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各种商业产品，一家独大都不是好事，在美国皮卡市场，虽然福特F-150常年称霸，但竞争对手道奇公羊和雪佛兰落后并不多。福特F-150中有一个车型是强调越野的，名字很霸气，叫做猛禽Raptor，公羊Ram也有一款竞品，各方面都可以与猛禽争锋，车型名称是1500 TRX，也就顺势被昵称为T.rex,发音听起来就像侏罗纪公园电影里的暴龙，比电影里的迅猛龙Raptor可霸气多了，恰好压猛禽一头。在实际产品力上，2021款的Ram 1500 TRX确实很强。

这款暴龙皮卡动力上采用地狱猫6.2L V-8机械增压发动机，最大功率702马力，基础动力上就很扎实，而动力之外的配置更多。

四驱方面选配了博格华纳48-13全时四驱分动箱，低扭放大2.64:1，可通过面板开关选择低扭放大，标配后轮电子差速器，前轮用刹车模拟限滑功能，后轴采用Dana 60五连杆减震，离地间隙300mm，比其它Ram 1500皮卡的离地间隙高了75mm。

自适应Bilstein减震筒通过车上安装的3个加速感应器和每个车轮的悬挂高度感受器随时调整，减震力度可在22~2000磅的大范围调整。

Ram没有像福特F-150一样采用铝合金箱体，而是高强度不锈钢，除了可升降脚踏板是铝合金材质减重，其它车体材料都是不锈钢。

这款TRX为容纳更宽的轮胎，车身加宽了200mm，轮距加宽了150mm。

全地形胎的型号是固特异35英寸的325/65R-18，这是一款为TRX18英寸铝合金轮毂专门开发的轮胎型号，标配所有Ram 1500 TRX。

在内饰配置上，公羊皮卡与福特的风格差异很大，以前的公羊皮卡虽然看起来很有格调，但总有些科技感欠奉的样子，但2021款TRX的内饰，在保留了美式的“浮夸”风格下，科技感也提升巨大。

12英寸的大屏幕中控屏支持触摸，有导航、天狼星卫星广播、潘多拉个人无线电等功能。

全液晶仪表盘能显示越野信息，有倾斜和俯仰角显示功能，提供多种驾驶模式选择，仪表盘显示精美直观。

全尺寸皮卡除了越野，还经常要拖曳房车、拖车，强调越野性能之外，公羊1500 TRX也提供全面的拖车控制功能。

内饰豪华程度也毫不吝啬，与福特F-150猛禽相比，公羊的1500 TRX似乎功能丝毫不虚，外观内饰豪华精美，科技感也极强。

当然，售价方面公羊这款同样提供双排座椅、短货斗等多种选择的车型起售价高达71,690美元，比福特猛禽的起售价贵了大约1.4万，而最贵的型号，售价会超过9万美元，基本跟奔驰GLS和宝马X7这样的豪华品牌全尺寸SUV售价接近。