堵车永远无法解决，原因就是你自己
有统计报告指出，每一个司机，每年在路上平均要被堵140小时，这好比你每年都要把一整个月的时间浪费在堵车上。而堵车时的油耗给每个司机造成的损失，每年多达7000元以上。与此同时，堵车时所吸入的有害气体也在不断增加。
堵车的危害有目共睹，并且各地也在极力得拓宽道路，但堵车的问题依然得不到根本解决。我们平时开车时肯定遇到过这种情况，环路或高速上本来开得好好的，结果突然遇上堵车，导航上也没显示前方路段有事故或者修路等情况。那这堵车从何而来，到底是因为什么呢？
其实堵车的原因不在于路不够宽，也不在于车太多，而是在于“人”。这个“人”不是只人为因素造成的交通事故，而是指人的反应时间。日本某个研究组织曾做过一个非常有趣的试验，他们让二十几辆车开上了个环形道路。这条路上没有红绿灯、出入口，也没有交通事故，路况近乎完美。
但就在这么个毫无外界干扰的路上，司机们开着开着，竟然又堵了起来。随后专家分析，这是由于每个人在开车时对于油门和刹车的反应时间是不同的。这二十多个司机里，如果有一个踩了刹车，那么他后面的司机就有可能因此也踩一脚。那么以此类推，每一个接下来路过此地的司机车速将会越来越慢。
平时我们开车，会有与前车距离太近，或者龟速行驶和反复变道等坏习惯，更加加深了这个堵车的状况。所以即使在近乎完美的路况下，只要开车的是“人类”，那么堵车的问题就不会得到解决。
这就是为什么目前车企都在研发自动驾驶汽车的原因。因为只有经过精密计算的刹车以及油门，还有保持一定的间距，才有可能从根本上解决堵车的问题。所以明天早晨去上班再遇到堵车就别生气了，因为可能你自己就是造车堵车的核心原因。
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