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如果让你选汽车品牌你会不会选法系车？现在随着法系车的没落，越来越多的人对法系车非常排斥。但是法系车真就这么不堪吗？事实相反，法系车虽然标榜自己是最具艺术性的，但整体设计的确不是普通审美观念所能普遍接受的。法系车具有浪漫天马行空般艺术设计特色，可惜的是，国人能接受的是直接的美与丑而不是考究法国艺术文化多么浪漫艺术，因此，就算是设计非常出色的车也卖不了多少，比如这款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，7月仅销售了820台，如此拖沓的名字是故作伎俩还是别有深意？下面让我们看车。

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS要说它是旷世之作是吹捧了它，但它的独特的设计风格的确给人原创度很高的杰出魅力。该车和标致4008同出自EMP2平台，是雪铁龙为纪念百年推出的新版本，命名为百年臻享，车身多处设计了专属标识强调。从设计风格上来看，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS将鬼马的设计和未来艺术感融合于一身，车身的多处纪念拉花很醒目，虽然是贴上去的。言归正传，下面我们先介绍它的前脸部分。雪铁龙天逸C5 AIRCROSS采用了分体式中网和分体式大灯设计语言，这样设计的好处是更有3D未来感。上格栅仅是雪铁龙标志性的logo与上灯组的一体设计，下格栅除了与下灯组一体设计还融入了每层三款蛇型镀铬装饰，立体感很强，辨识度很高。前大灯共有四个光源组成的矩形灯组，形成璀璨夺目的点亮效果。前保险杠处的格栅两端还设计了圆角梯形金色包围饰条，别具一格，让人眼前一亮。

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS车身侧面给人一种精致玲珑的感觉，它饱满圆润，没有主流SUV的壮硕魁梧、修长威严，相反设计语言更加奔放活泼，更加个性化。在车头出现过的圆角梯形金色饰条再次在黑色包围中设计，难道这个标志是向人们诉说上车可以踩着马镫上车？车顶采用了悬浮设计造型，车窗顶边至D柱边缘用一条反向C型镀铬饰条装饰，及时收住了车尾继续延长的比例平衡。黑色包围、轮眉进一步提升了运动气质。

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS车身尺寸特点是外观较小，仅有4510mm，宽度和高度是主流水平1860mm（宽）/1670mm（高），但2710mm轴距却让车内别有洞天。尾部最大亮点是尾灯的反凹切削设计具有很强的立体感，此外圆角矩形矩阵排列再次在尾灯组内部上演。

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的内饰非常出众，不仅用了大量皮质材料而且做工精良。设计风格方面自然独出心裁，四条日字型的空调出风口是车内第一大亮点，中间的两组还镶嵌在8英寸嵌入式中控液晶屏的两端。颇具运动感的飞翼式平底方向盘造型独步天下，运动风格独领风骚。当然质感和触感即使不切身体验也能感受出众。配置方面除了可变悬挂是最大亮点之外，像12.3英寸全液晶仪表盘、电动天窗、全景天窗、定速巡航等主流功能多有配置。

好马跑得腿上，好车跑得发动机上，天逸C5 AIRCROSS搭载一台1.6T和一台1.8T涡轮增压发动机，前者最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，传动匹配6AT变速箱，后者最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米，传动匹配8AT变速箱。这样的动力组合满足了驾驶浪漫最需要的风驰电掣拉风超车。不仅跑得快动力足，而且省油，工信部提供的数据为6.1-6.4L/100KM。此外比较高配车型底盘使用了可变悬挂，而且有着20°的接近角和27°离去角，越野性脱困能力较强。

总结：天逸C5 AIRCROSS的售价为13.57-23.87万元，如此跨度巨大的售价空间为那般谁也猜不透，但这款车无论从哪个方面来看如果卖20多万，简直是自己搬石头砸自己的脚。虽然这款车的确不错，但面对已经崩溃的法系品牌的全面败退和强大的大众、丰田、本田及崛起的国产车竞争对手，雪铁龙真的没有调研过市场反馈？造好车虽然是企业的使命，但闷头造好车而且以某些噱头拉高定位赌一把是不是代价太大了呢？