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​作为奇瑞旗下的一款小型SUV，瑞虎5x系列车型自2017年9月上市以来，便获得“海外出口份额第一”、“覆盖国家第一” 等多项殊荣，时至今日，昨天（8月26日），全新一代奇瑞瑞虎5x的补充车型1.5T版本——瑞虎5x高能版正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为7.99-9.59万元。

应该说，作为奇瑞汽车连续17年出口量第一的“中坚力量”，瑞虎5x已历经三次大的设计变化，从2017款的瑞虎5x，到2019年的瑞虎5x，再到7月16日上市的全新一代瑞虎5x，无一不体现出奇瑞瑞虎5x的“外貌协会”的特质。此次除了外观变化外，作为瑞虎5x的“中坚车型”，瑞虎5x高能版终点变化是在动力系统方面进行了全新升级。

15秒新车解析！

1、全系车型标配有第三代PEPS无钥匙进入及启动系统

2、车机系统全面取代空调设置、辅助驾驶设置等实体按键

3、配备电子档杆和后排空调出风口

4、1.5T+CVT（模拟9速）全新动力总成，最大功率115kW，最大扭矩230N·m。

5、购车政策方面，前1万名车主可享现金优惠1万元

外观方面，全新一代瑞虎5x采用了Life In Motion 3.0家族式设计语言，以“峰格”元素演绎形意美学，迎合了当下主流审美趋势。点阵式星河前格栅格外精致，晶钻透镜LED前大灯增添了几分科技感。全新瑞虎5x高能版在原有车型基础上，在前保险杠处增加了红色饰板，更加年轻化。

新车基于原有1.5L版本车型打造，车身尺寸未发生改变，长/宽/高分别为4358mm/1830mm/1670mm，轴距为2630mm。18英寸运动型轮毂与红色运动卡钳为高能版车型专属，裙线处红色饰板也为新增设计。

车身尾部造型更加硬朗，立体镂空光带熏黑尾灯运动感强烈，双边镀铬排气同样是时下非常流行的设计。

内饰方面，全新一代瑞虎5x高能版内饰与瑞虎7较为相似，拥有10.25英寸中控屏、7英寸全液晶仪表以及8寸空调触控屏。同时，新车还配有Carplay/Carlife手机互联、人工智能语音控制、手机APP远程控制等。

值得注意的是，10.25英寸中控屏显示清晰，内置的除常见的影音、导航等功能以外，在大量取消实体按键之后，还将空调设置、辅助驾驶设置等多项功能整合在了车机内，极大地简化了车主操作。

安全配置上，新车配有博世第三代9.3版ESP、ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、360°全景高清影像，限速提醒、6安全气囊、AEB自动紧急制动以及全速ACC自适应巡航等功能等。

值得一提的是，瑞虎5x高能版是同级车型唯一配备电子档杆的车型，再次强调出其年轻运动的车型语言。后排空调出风口也在高能版车型上有所增加，极大地改善了后排乘客的乘坐舒适性。

动力方面，与普通版不同，全新一代瑞虎5x高能版将搭载性能更强的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩230牛米，传动方面匹配可模拟9速的CVT变速箱，传动效率可达97%，每百公里综合油耗为6.8升。

竞品分析

奇瑞作为自主品牌的领军企业之一，旗下车型从外观、内饰到三大件均达到了很高的水准。竞品方面，瑞虎5x高能版所要面对的是吉利缤越和长安CS35 PLUS等车型，从车身尺寸而言，相比吉利缤越和长安CS35 PLUS车型，瑞虎5x高能版的长宽高和轴距都超越了竞品车型，也就是说，瑞虎5x高能版拥有比吉利缤越和长安CS35 PLUS更宽敞的乘坐空间。

我们再从动力方面来看，瑞虎5x高能版搭载1.5T涡轮增压发动机，但动力则略低于吉利缤越和长安CS35 PLUS，在扭矩方面也未能超越竞品，仅达到了230牛米，相对竞品而言，长安CS35 PLUS起步的时候动力感会强一些，相反瑞虎5x高能版的动力感觉稍差一些，尤其是在上坡或者车辆满员时，会有很大影响。

《汽车年轮》认为，作为奇瑞小型SUV的代表，瑞虎5x从配置、空间到动力都达到了越级的标准，无疑将成为自主品牌这一级别车型的新标杆。结合不到8万元的售价，瑞虎5x高能版的整体表现非常出色。