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站在“千万用户时代”新起点，结合消费者的需求和市场变化，索纳塔是现代汽车应对消费市场年轻化趋势的旗舰产品，助力品牌开启“后千万用户时代”。7月底，北京现代第十代索纳塔正式上市，它是i-GMP平台研发制造第一车，并且冲击高端阵营扛鼎之作，树立B级车新标杆。

静态篇

同时还搭载了第三代智能网联平台，为用户配备了胜似“真人对话”的情景化语音控制功能，搭配上丰富的在线娱乐资讯、实时位置共享、蓝牙钥匙及车辆远程控制等功能，让人机互动更加顺畅且自由。

动态篇

动力方面，第十代索纳塔采用1.5T高效发动机+高效7DCT双离合变速箱，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，百公里综合油耗5.6L。另外一款是全新2.0TNu系列发动机+同级领先8AT变速箱，最大功率176.5kw，最大扭矩353N·m，百公里综合油耗6.8L。

出自i-GMP平台的第十代索纳塔将性能和节能平衡到极致，融合轻量化车身的优势，车身重量对比上一代减少了75公斤以上，搭载全球首创CVVD技术的动力总成，整体动力性能、燃油效率和污染物排放指标都有大幅改善。优化升级的流动控制技术通过调节空气流动，改善发动机舱的冷却性能，减少车身底部的空气阻力，提升动力性能及燃油效率。

CVVD连续可变气门持续期技术实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，无需在性能和燃油效率之间妥协折衷，凭借CVVD技术的应用，发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。

悬架系统得到优化，改善了前悬架和后悬架的几何结构，让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应，提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性和应答的灵敏性。

动力总成布局得到优化，将主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置，且将安装位置向下移动，车身重量配置的优化，让车辆转弯时更加平稳，提高了车辆运动性能。

其它亮点

FCA前碰撞预警制动系统/FCW前碰撞预警系统：综合分析前方摄像头信息和雷达信号，侦测前方车辆、行人、骑车人、交叉口的车辆，预先警告并采取制动措施，有效避免碰撞事故发生，时速低于60km/h可完全制动，优于同级竞品。

LDWS车道偏离警示系统/LKA车道保持辅助系统：侦测前方车道线，辅助控制转向、防止车道发生偏离，提高驾驶安全。

HBA智能远近光：识别光源自动开启近光灯，无光源时自动开启远光灯。

BCW盲区监测系统：监测后侧方临近车辆，发现有碰撞危险时，系统采取警告和制动避免或减轻碰撞伤害。

DAW驾驶员疲劳提醒：警报及弹窗提醒驾驶员勿疲劳驾驶。

LVDA前车出发提醒：车辆停止状态下判断前方车辆出发时，发出提醒和警报。

DRM后方影像显示系统：D档行驶中或进入N档的状态下，提供大于后视镜的大广角电子后视野，减少盲区。

ASCC智能自适巡航：在定速巡航状态，拥有Stop&GO功能，能够自动保持与前车距离，减轻驾驶员工作负担，提高驾乘舒适。

SVM360°全景影像：为驾驶员提供360°全景影像，提高安全性和便利性。

RCCW后方交叉防撞预警：倒车时监测到后方有车辆，及时发出警报并辅助刹车，减少由于盲区导致与后方来车发生碰撞的安全隐患（同级中雅阁凯美瑞没有该功能）。

PDW-F前驻车雷达、PDW-R后驻车雷达：在车辆倒车时通过雷达检测警告实现安全停车。

RVM倒车影像：R档进入时显示后方影像并根据方向盘角度显示驻车预测轨迹。

总结

第十代索纳塔搭载了北京现代为年轻一代打造的型动梦想与快意驾控，成就了全新的驾乘体验，凸显了产品的B级车新标杆实力。这些实力不仅基于该车领先的设计理念、领风的全擎动力以及领智的全能科技，更基于北京现代长期的技术积淀与储备。未来，北京现代将继续以用户为中心，以更贴近用户的产品、更切合用户的体验，突破期待，为用户成就全新的驾控生活！