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日前，新款奔驰Vito panel van（厢式货车）上市发售，升级后的车型在外观上进行了些修改，增加了全电动传动系统选项。

升级款的Vito提供了三种配置车型：Progressive、Premium、Sport。标准配备包括前雾灯、巡航控制系统、警报系统、倒车摄像头、八向可调节驾驶员座椅、多功能方向盘和七英寸信息娱乐系统，支持Apple CarPlay和Android Auto。

入门级Progressive车型的升级包括17英寸合金轮毂、电动折叠后视镜、镀铬散热器格栅、彩色保险杠和金属漆的车身。在内部，配备了空调和丝绒地板垫，以及标准的九速自动变速器。

Vito Sport的装饰类型和Crew Van的基本一样，但它增加了许多额外的设备，包括黑色人造革内饰、加热的挡风玻璃、加热的前排座椅和升级的7英寸触摸屏。外部的变化包括AMG侧裙、运动悬架、车顶护栏和一些独特的贴花装饰。

买家可以选择三种轴距和三种车身样式的Vito货车，包括标准厢式车、客货车（Crew van）和9座旅行车。奔驰表示，其中厢式货车拥有最高的有效载荷，可承重1369公斤。

新款厢式货车还配有许多可选的配件，比如70升燃油箱、内部把手、皮革方向盘、车内环境照明、自动气候控制系统。还有六种合金轮毂设计可供选择，直径范围在17到19英寸之间，以及11种车身喷漆的颜色。

动力系统方面，入门级的Vito 110 CDI搭载了1.7升涡轮增压四缸柴油发动机，可产生101马力和270Nm的扭矩，通过六速手动变速箱向前轮提供动力，奔驰表示，该装置的百公里油耗为6.2L，二氧化碳排放量为174g/km。

Vito 114 CDI还提供了同一引擎的更强大版本，能够产生134马力和330Nm的扭矩，但它与入门级车型一样，仅配备六速手动变速箱和前轮驱动。该发动机的百公里油耗为6.1L，二氧化碳排放量为174g/km。

Vito 114 CDI RWD及更高版本的车型的性能和承载量将不断增加，所以该车型搭载的是涡轮增压2.0升四缸柴油发动机的升级版本。买家可以在134马力，161马力或187马力的输出中进行选择，这三种不同马力的发动机都标配了新的九速自动变速箱。

还有一个消息，奔驰已经确认，将在今年晚些时候推出新的全电动版Vito厢式货车，称为eVito。价格将在该车型的上市日期之前确认，上市之后，这款电动车型将与新的沃克斯豪尔Vivaro-e和即将推出的全电动福特Transit展开竞争。

eVito的电动动力系统与奔驰最近发布的EQV豪华MPV中的系统相同。包括一个100kWh的电池组和一个前置电动机，可产生201马力的功率和362Nm的扭矩。

奔驰称， eVito的电动动力系统的续航里程可达到421公里。充电方面，将其插入50kW DC快速充电器后，大约可在一小时零二十分钟内充满80%的电量。

由于eVito的电池组安装在货车地板下方，因此驾驶舱和货舱空间的容量和高度并没有太大的变化。因此，全电动版本应具有与其汽油发动机版本相同的承载能力，最大负载量为6.6立方米。