新闻背景:
近日,J.D. Power中国对国内汽车市场新车型进行了一项报告研究,并发布了2020中国汽车性能、运行和设计研究SM(APEAL,亦称汽车魅力指数研究)报告。其研究显示,今年报告显示,保时捷与别克分别获得豪华车和主流汽车品牌魅力指数榜首。
(本文全部图片来源:网络)
MiVo车库快评:
①:J.D.Power2020年度新车魅力榜保时捷和别克居首,新标准多少比较迷惑:作为在汽车行业内比较权威的评价榜单,J.D.Power每年都会发布相对应的评价榜单。近日,J.D.Power又推出新车魅力排行榜。榜单显示,保时捷成为了豪华车新车魅力指数榜的榜首,而别克则成为了主流汽车品牌魅力指数榜的榜首。这样的结果和消费者甚至普通老百姓的认知再度出现了偏差。
事实上J.D Power的这份榜单是基于对车主在购买新车之后2至6个月对车辆设计、内容、布局和性能的满意度,从踩下油门时的动力感受到坐上驾驶位的舒适度体验进行调查。而且今年新上市(包含大改款车型和新车型)的车型仅占全部车型的16%,所以这份榜单的可调取样本范围毕竟是有限的。尤其是在这份报告中显示,新上市车型仅在燃油经济性方面的表现好于既有车型。因此评价标准有点迷惑。
②:J.D Power榜单历来并不能够服众,丰田等品牌不在榜单甚至与大众认知相悖:作为汽车行业的核心评价体系之一,J.D Power向来都是非常非常受到重视的。但是,不知道为何J.D Power在国内的汽车行业评价体系结果总是不能服众。举个例子,2018年的新车质量榜上韩系竟然是问鼎,而不是老百姓认知的日系品牌。甚至于本次新车魅力榜单上同样出现这样的问题,宝沃竟然达到了新车魅力榜的第九。这样的结果难以服众。
根据以往的榜单我们甚至发现,在质量类的相关榜单上,前几名一直没有丰田的影子。事实上一直以来能收到J.D Power关注的只是一汽丰田,广汽丰田获得的评价地位并不怎么样。市场上"量大口碑好"的汉兰达、雷凌、凯美瑞等车型纷纷告别J.D Power的主流榜单,这同样与老百姓们的认知相悖。甚至于,北汽威旺能够排进前十,这样的结果令人匪夷所思。
③:美版J.D Power的榜单就相对真实特斯拉都逃不掉,仅两款国产上榜还需努力:就在J.D Power的美国版上,我们反而看到了比较符合消费者口碑的评价结果。比如,在刚刚发布的J.D.Power新车质量研究报告显示,每100辆特斯拉汽车就会有250个问题,这个成绩让特斯拉在本次的质量调研中成为了排名最低的品牌。而这样的结果也比较符合目前特斯拉存在的行业口碑问题。对于消费者们来说,也是相对真实的答案。
对于中国品牌来说,即便J.D.Power的榜单还没有如此"公平",但我们还是只能看到两台车的身影——分别为吉利远景(中型基础轿车第三)、吉利缤瑞(中型轿车第一名)。事实上今年卖得颇为不错而且口碑飙升的长安逸动PLUS系列也没有出现在榜单内,一方面肯定是采样或者评价标准的问题,但是另一方面也说明中国品牌们还需要再努力。
MiVo车库总结:
业内依然会把J.D.Power的榜单当作非常重要的评价奖项,但是我们必须强调这样的J.D.Power榜单并不能奉为"真理"。越来越与大众认知相悖的"君迪",剩下的存在价值倒不如是成为一个国产品牌们的需要奋斗的目标——在你的评价体系里,干赢你。
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