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平时，有些朋友提出这样的问题，现在很多A+级轿车的车身尺寸，已经非常接近B级车了，那么是否代表A+级轿车达到了B级车的水准？答案是显而易见的，A+级轿车无论是做工用料还是安全性等方面，和B级车都存在差距。可以说，不是单纯空间“大起来”，就代表级别高了。

所以，对用车体验有更高要求的人，选择正统B级车是没错的，就拿安全性来说，会更到位。那么问题又来了，像20万级的合资B级车，谁家的安全性更高呢？对此，我们选择了三款车型PK，它们分别是代表日系的丰田凯美瑞，代表美系的福特蒙迪欧，代表德系的大众帕萨特。

结合价格，我们具体到车型。凯美瑞2019款 改款 2.0S 锋尚版官方指导价为20.98万，帕萨特2020款 改款 280TSI 精英版 国VI官方指导价20.69万，蒙迪欧2020款 EcoBoost 200 时尚型官方指导价20.58万。下面，我们就三款车型的主被动安全配置进行横向对比，看看到底谁的安全性更高？

在PK之前，我想先说明的一点是，本次分别选择了日系、德系还有美系做对比。从消费者的观念来看，论安全性肯定是美系和德系的强项，而日系在这方面是“短板”，真是这样吗？

首先是代表美系的蒙迪欧，在被动安全配置方面，其配备了主副驾安全气囊，前排侧气囊、前后排头部气囊，膝部气囊。此外，主动式胎压显示也没有落下。而主动安全方面，这款售价20.58万的蒙迪欧，没有配备主动安全装备。

接下来是代表德系的帕萨特，同样是安全气囊，其配备了主副驾安全气囊，前排侧气囊、前后排头部气囊，相比蒙迪欧少了膝部气囊。此外，胎压监测系统为被动式，不能直接显示胎压数值，仅有胎压异常提示功能。而主动安全方面，这款帕萨特依然没有配备主动安全配置。

最后是代表日系的凯美瑞，其配备了主副驾安全气囊，前后排侧气囊、前后排头部气囊，膝部气囊，相比蒙迪欧还多了后排侧气囊，是三款车里气囊数最多的。此外，主动式胎压显示也没有落下。遗憾的是，凯美瑞同样没有配备主动式安全装备。

阿川评车

从三款车的安全配置来看，20万这一价位的车型，主动安全配置普遍缺失。而被动安全方面，最直接的标准是气囊数。而这一点，凯美瑞做到最好，主副驾安全气囊，前后排侧气囊、前后排头部气囊，膝部气囊都到位了，几乎是这一级别最强配置。

最后，我们再来看看车重，因为在很多消费者看来，车轻意味着“皮薄”，不安全。经过查询，蒙迪欧的整备质量为1625kg，帕萨特的整备质量为1470kg，而凯美瑞的整备质量为1570kg。从三款车的整备质量，你能看出什么吗？