凤凰网汽车

吉姆·法利于9月底搬进了位于福特总部大楼顶层的首席执行官办公室。他是自1979年亨利·福特二世退休以来，第10位福特首席执行官，他将是第一位为竞争对手工作后领导公司的人。

第一位有推特的福特CEO

法利在丰田汽车公司工作了17年，在此期间，他推出了“Scion”品牌，负责丰田公司的营销工作，并成为雷克萨斯品牌总经理。

他还将成为首位拥有推特账号的福特首席执行官——之前的福特CEO居然没有推特账号。他的推特上既有福特新闻，也有他已故表弟喜剧演员克里斯·法利的表情包，还有他在驾驶赛车冒险时的照片。不久前，他在推特上发布了一段加利福尼亚州州长加文·纽森称赞福特及其执行董事长比尔·福特是汽车行业环保领袖的视频。

对于法利而言，要领导一家他从小就崇拜的公司并击败竞争对手从中脱颖而出，将是他所面临的诸多挑战之一。如果法利想要让福特突围，或者至少比他的两位前任为公司带来更多的稳定性，他必须成功地带领福特度过117年历史上最重要的变革。

法利表示，福特即将改变其产品组合，并首次增加了高利润率、高产量的电动汽车。在接下来的几年里，福特还计划推出商业化的自动驾驶服务来运送货物和人员，这也是即将离任的首席执行官韩恺特所倡导的“智慧城市”愿景的一部分。目前，福特与大众汽车、马恒达和Rivian结成了联盟，他们虽然都是竞争对手，但在分担新技术不断上升的开发成本方面显得至关重要。

自动驾驶以及新能源汽车行业正面临着来自一系列估值极高的初创公司的竞争。而法利必须在保持现有业务优势的同时，完成所有转型工作。公司管理人士认为，如果他成功了，这些变化将使福特北美业务自2016年以来首次实现百分比两位数的利润率。

“我真的认为这是一个机会，可以加速我们汽车业务的双重转型，重新实现盈利。”法利在接受《汽车新闻》采访时表示。

CFRA研究分析师加勒特·纳尔逊在一份投资者报告中表示：“虽然福特已经通过野马Mach-E和Bronco等车型为外界带来一些惊喜，但法利需要让福特处于正确的发展道路。目前，该公司仍在进行一项持续多年的重组计划，我们预计福特的整车销量不会很快恢复到疫情前的水平。”

与前CEO的区别

行业内部人士和专家认为，法利的业内信誉与前CEO形成了鲜明的对比，后者职业生涯的大部分时间都在一家“办公家具公司”担任高管。

“每个人谈论的最大的事情是，他是个汽车人，与前CEO不同。”美国汽车信息网站Edmunds主编阿利斯泰尔·韦弗说，“他显然热爱这个行业。对我来说，很高兴他在丰田发现了另一个世界。他不仅能让福特渡过难关，而且还能让福特拥有光明的未来。”

长期以来，作为福特达拉斯经销商的萨姆·帕克说：“法利有强烈的领导欲望，他在过去的每个职位上都表现出色。”帕克是福特产品委员会的成员，与法利着有密切合作。他说：“法利与他的员工、经销商一起工作。我们认识吉姆，我们对他充满信心。”

法利的领导风格中与韩恺特形成对比的是，他与经销商的关系密切。

2008年，在法利离开丰田公司大约六个月后，他向聚集在拉斯维加斯的1400名福特经销商发表了热情洋溢的演讲，其中涉及他的家族与福特之间的联系，他的祖父曾经是亨利·福特早期的雇员。演讲结束后，人们起立鼓掌。帕克记得，这次会议既令人激动又振奋人心。帕克说：“法利带来了兴奋和热情，还带来了很多见解，他给人们留下了非常深刻的印象。”这种风格贯穿法利在福特的职业生涯。法利在2018年年底与经销商见面，还是他于2008年进行演讲的那个场所，他让大家支持韩恺特和一个新的广告项目，也发表了同样热情的演讲。

今年，在新冠肺炎疫情蔓延之前，经销商表示，法利向他们承诺，将有更快的响应速度，新产品推出的速度也将更快。里卡特说：“当他讲话时，你可以从他的声音中感觉到，他喜欢这项业务，我认为他非常适合这项工作。”