FF又融到资了，但是并不等于FF 91要量产了
新能源汽车发展的如火如荼，特斯拉在中国市场上大肆"收割韭菜"，赚的盆满钵满，就连曾经颇不被看好的蔚来、小鹏汽车，都已经在新能源领域里，分得了一杯羹。而那个曾经专利数量高达200件，售价高达200万的FF 91，却和贾跃亭回国的消息一般迟迟杳无音讯，难产至今。
而近日，FF又有了消息。近日，据外媒消息所称，贾跃亭创立的法拉第未来（FF）再次获得美国商业银行的助力，完成了4500万美元的债权融资，没错，朋友，FF又融到钱了。
当然，既然融到了资，自然意味着FF在短期内又能生存下去了，但是我还是要说一句，FF融到了资，和FF91能量产出来，并不划等号。因为算下来，我们这些年，听到太多狼来了的故事了，也听到了太多FF融资成功，FF 91即将量产的消息了，至今，没有量产的音讯。
不过，我们也的确能感受到，FF从未放弃过量产，因为今日，有消息曝出，FF91已经搭载了业内最大的抬头显示器，公司正在致力于推动车型的量产，但是截止到目前为止，反正我们看到的FF量产，只是一句空话。
我当然不否认，对于新能源汽车，尤其是造车新势力来说，资金是一切的前提，但是恕我直言，对于FF 91这样的车来说， 仅仅有资金，是完全不够的。曾经，法拉第未来全球CEO毕福康公开表示过，"法拉第未来在资金到位9个月内便可以将FF 91落地，可是多次表示融到资的FF 91，至今未能量产出来。
写在最后
其实不难看出，无论是之于贾跃亭，还是之于FF，FF 91都依旧是最大的希望。但是现如今新能源汽车行业已经进入到了后半程，赛程也逐渐明朗，此时的法拉第，如果仅凭着FF 91这款几年前的产品，以及捉襟见肘的资金，恐怕任重而道远。
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