凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

四缸自吸+6AT不到10万，买合资代步车就看它们

2020年10月31日 22:38:03

分享到：

来源：

作者：博彦；转载请带上以上信息视为自动授权

在小排量涡轮增压以及三缸发动机大行其道的当下，不少入门家用车纷纷换上了1.0T发动机+双离合变速箱的组合，踩中了消费者的雷点，毕竟他们买代步车并不在意动力等数据，反而更平顺、更省心的用车体验才具吸引力，所以如果你有购买代步车的需求，下面这三款搭载4缸自吸发动机+6AT变速箱的车型就值得一看。

0 1

起亚奕跑

厂商指导价：6.98-8.28万元

市场优惠价：6.08-7.38万元

韩系车一向会在价格上给消费者惊喜，比如起亚奕跑，作为现代ENCINO昂希诺的同平台产品，不到7万的售价已完全与自主品牌同级产品重叠，再加上较为丰富的配置以及可观的优惠幅度，性价比非常高。

如今10万内的合资SUV其实并不少，但裸车价只需6万的仅此一家，就算买个更方便的自动挡也只需7万出头，1.4L四缸自然吸气发动机+6AT变速箱的动力虽然参数一般，最大功率只有100马力，但胜在平顺省心，7.7L百公里综合油耗也较为友好，要说缺点的话，那就是受限于成本和车身尺寸，内饰的做工用料一般，乘坐空间较为局促，除此之外再无明显的硬伤。

至于奕跑的适用人群，懂哥认为那些对空间不是刚需，但迫切需要一辆代步车的消费者值得考虑，毕竟就性价比而言，奕跑确实很突出。

0 2

雪佛兰科鲁泽

厂商指导价：8.99-12.29万元

市场优惠价：5.84-8.79万元

通用近年来的三缸策略十分激进，去年上市的科鲁泽甚至全系只有三缸发动机，好在雪佛兰及时使出了降价大法，销量也因此高歌猛进，毕竟优惠实在是太香了，再说三缸又不是不能用嘛，不过今年上半年雪佛兰突然推出了1.5L四缸的科鲁泽，顿时便更香了。

此次科鲁泽新增的1.5L车型搭载的是我们熟悉的L2B发动机，也就是英朗、凯越、宝骏510、五菱宏光等众多通用旗下车型的同款发动机，耐用性自然不用多说，再加上匹配的6AT变速箱，百公里综合油耗只有7.7L，家用正合适。这台发动机的缺点则是技术实在不算先进，尤其是动力参数方面，113马力的最大功率比自家的1.0T发动机还要低，但自吸+四缸不仅动力更平顺，听着也要比三缸顺心。

1.5L车型的到来可以说补齐了科鲁泽最大的短板，对于车企和消费者来说都是一个双赢的决策，你会因此而选择科鲁泽吗？

0 3

大众 Polo

厂商指导价：9.99-12.39万元

市场优惠价：6.49-8.05万元

Polo作为小型车市场中的王者之一，凭借着小巧灵活的车身、出色的燃油经济性和较低的用车成本在消费者心中树立了良好的形象，在去年完成换代后各方面都有所升级，如今一年多过去了，有着较大优惠的它到了入手的好时机。

全新Polo刚上市时接近10万的售价着实不便宜，甚至已经与不少合资紧凑型家轿相当，好在如今在优惠2-3万后实际售价与致炫、飞度等竞品相差不大。相比老款，全新Polo最大的提升便是更换为MQB平台，在安全性、舒适性、配置以及空间表现上都有进步，不过动力上依然保留了1.5L四缸自然吸气发动机，匹配5MT或6AT变速箱，与海外市场主打1.0T车型相比，这样的组合无疑更能令人接受，这台发动机也是目前大众入门车型的主力配备。