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因为疫情延迟的北京车展刚刚过去，广州车展也迫不及待的开幕了。本以为两场展会相隔这么近，车企来不及有什么重磅车型上市，结果到了现场才发现，这亮点还真不少，赶紧随着大冰块的脚步一起来看看吧。

1、迈巴赫GLS级

在车展开幕前一晚的梅赛德斯-迈巴赫之夜上，迈巴赫GLS和迈巴赫S级双双上市。咱们先来看看指导价为158.8-273.8万元的迈巴赫GLS。

要说这奔驰GLS，大飙车的小伙伴们肯定不陌生，毕竟之前咱拆过。当时就说过GLS没有百万级别的卖相，有些跟GLC和GLE撞脸，不够独树一帜，很多土豪可能看不上。奔驰自己估计也想到了这点，推出了更高端的迈巴赫GLS。

新车采用双色车身设计，前脸是迈巴赫熟悉的直瀑式进气格栅，下方三个矩形镂空的下包围是专属打造的。底部的护板是镀铬装饰，车身上也配有大量的镀铬饰件。

车头、车尾、轮圈、D柱等部分都有迈巴赫专属标识彰显身份。除了图片中的蓝白配色之外，官方还发布了全红配色、酒红/黑色双拼、黑/白双拼等车身配色。

内饰和我们之前拆过的奔驰GLS没有太大差别，就不过多介绍了。值得一提的是，新车座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置采用Nappa真皮包裹，辅以迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，总之豪华就完事儿了，奔驰内饰绝对业界标杆。

新车会提供四座版和五座版，其中四座版后排为双独立行政座椅。动力方面，将搭载3.0T L6和4.0T V8发动机，均配48V微混系统。最大功率分别为367/558马力，峰值扭矩500/730牛·米。

2、迈巴赫S级

接下来说说迈巴赫S级，这款车是奔驰目前唯一搭载V12车型，后门还向劳斯莱斯看齐用了电动门，土豪们估计等不及要下手了。

三叉星徽立标搭配迈巴赫经典的进气格栅和双色车身，贯穿发动机舱盖的镀铬金线气场十足，镶嵌于宽大C柱的迈巴赫徽章带有背光照明，进一步彰显身份。

新车配备了迈巴赫经典的大饼轮毂，比GLS的多幅轮毂气场更强。在这里小编教大家一招如何区别迈巴赫S级与奔驰S级，重要的细节就是，迈巴赫S级有着更长的后门以及宽厚的C柱，与C柱相融的三角窗也是关键。

车尾是奔驰S的三角眼尾灯。

内饰也与奔驰S级一致，只是中控台加入了大量的木质材料进行装饰。12.8英寸OLED中控显示屏操作很灵敏。12.3英寸高清仪表盘上方集成了可以捕捉眼球的摄像头。

后排是重点所在，新车为后排乘客提供了自动递送安全带功能。选装的电动开合后门，即使车辆停泊在斜面上，也能让后排乘客轻松的打开或关闭车门。安全配置方面，有侧碰撞保护功能、后排正向安全气囊等。

动力方面，迈巴赫S 680 4MATIC搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率612马力，峰值扭矩900牛米，首次配备9速自动变速箱和四驱系统。迈巴赫S 580 4MATIC搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统。发动机最大功率503马力，峰值扭矩700牛米。

3、奥迪A3 Sportback/A3L

在此次广州车展上，全新国产奥迪A3正式首发并开启预售，价格为21-25万元，将于2021年1月7日正式上市。

全新一代A3基本上原汁原味地引进了海外版的造型特点，向A4造型看齐的全新大灯、蜂窝式大嘴进气格栅以及S-Line套件将它打造得比上一代更加运动。

其中两厢版保持着标轴设计，三厢版则针对国内消费者家用需求，比两厢版在轴距方面加长了50mm。

内饰变化比外观更大，越来越偏向高尔夫8，没有了自己的灵魂。中控台偏向主驾一侧，10.25英寸（高配车型为12.3英寸）的液晶仪表盘。

设计在仪表盘两侧的空调出风口很特别。

换挡装置也变成了全新高尔夫8那种小挡把造型，换挡时会下意识翘起兰花指，这亮面板也很容易变成指纹收集器。

动力方面，该车将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，匹配7速双离合变速箱。<<14.5万售奥迪A3

4、丰田傲澜

此次广州车展，一汽丰田和广汽丰田分别带来了基于TNGA架构打造的全新紧凑型轿车傲澜和凌尚，这两款是兄弟车型，咱们先来看看傲澜。

傲澜曾经是丰田针对日本本土市场研发的一款车型，其定位高于卡罗拉。ALLION”是个自造词，意为“ALL IN ONE”。有网友表示丰田给这款车中文名定为“傲澜”，在潮汕地区一定卖不出去。小编不懂这个梗，有潮汕的小伙伴出来指点迷津吗？

外观方面很眼熟，基本延续了卡罗拉的设计风格，倒梯形的横幅进气格栅和我们刚拆过的亚洲龙也很相似。将车型名称放在尾灯中间的设计也是借鉴了亚洲龙。车身尺寸目前还没有公布，已知是介于卡罗拉和亚洲龙之间。

动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，有望匹配Direct Shift-CVT变速箱（模拟10速）。

5、丰田凌尚

广汽丰田凌尚的外观设计并没有给消费者太多的惊喜，基本延续了“雷凌运动版”的设计。但与平平无奇的傲澜相比还是有些看点的。首先辨识度很高的镰刀式大灯没有缺席，前格栅向左右两边延伸到了大灯下方，营造大嘴效果彰显运动感，丰田车标上移至发动机舱盖。

侧面造型是常见的家用车风格，已知轴距为2750mm。

尾部的造型设计较为运动，使用了黑色贯穿式装饰条将尾灯相连，与车头设计相呼应。

动力方面，目前已知的是新车将搭载与凯美瑞相同的TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱，但详细参数还需要官方后续公布。

6、丰田SUPRA

丰田一代经典车型—— “牛魔王”Supra，在时隔多年后复活，让众多喜欢性能车的粉丝振奋不已，就算是换壳宝马Z4又何妨？

为什么这么说呢，因为换代后的丰田supra出自CLAR平台，与宝马Z4同平台共线生产。但从外观看来，它比Z4设计更为激进。修长的发动机盖、向外突出的轮眉、中后置座舱、前包围夸张的空气动力学套件，配上夸张细长的前LED灯组和突出的“牛鼻子”，在外观造型上的确很符合“牛魔王”的称号。

从侧面看去，新车拥有较长的前悬，车顶则是使用半悬浮设计向车尾过渡，并配合车尾上翘式鸭尾及隆起的后翼子板，视觉效果非常好。

尾部造型延续了日系跑车的夸张设计，两侧灯组造型与前大灯相呼应。

内饰方面相对于外观就很简单了，和宝马的设计如出一辙。碳纤维材质的饰板彰显了运动感，座椅采用了皮革和Alcantara拼接材质。全系标配8.8英寸的悬浮中控液晶屏。

动力方面，新车提供两种动力系统。其中2.0T车型搭载宝马Z4同款发动机，最大功率197马力，峰值扭矩320牛米，匹配8速自动变速箱。3.0T直列六缸发动机最大功率340马力，峰值扭矩500牛米，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为4.3秒。

7、斯柯达速派

在本届的广州车展上，上汽斯柯达带来了年度小改款的速派车型，并开启预售，预售价格区间为15.99-23.49万元。

新车在造型方面并无变化，依旧是熟悉的直瀑式进气格栅和掀背式后尾门，仅新增智慧车联功能。

相比此前的CNS车载系统，全新的智慧车联覆盖联网导航、手机远程控车、联网音乐、自然语音控制、智慧出行等方面，未来还有望增加生物识别、5G V2X、新能源车智慧充电等功能。

动力方面，该车将继续沿用现款动力系统，搭载1.4T和2.0T发动机（含高低功率版本），最大功率分别为150/186/220马力，峰值扭矩分别为250/320/350牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

8、现代名图

全新一代名图也在此次车展全新亮相，新车采用全新的家族式设计，尺寸和定位上略高于伊兰特，将在2021年1季度上市。

前脸的造型与北京现代ix25十分相似，倒梯形进气格栅搭配了造型夸张的分体式大灯组。据悉，它还将提供蜂窝点状、镀铬长条点状以及亮黑三种进气格栅样式可选。

车身侧面线条简洁，车窗边框及外后视镜连接处等还勾勒了镀铬饰条，与后包围处的银色装饰相呼应。

尾灯是新车外观最出彩的地方，贯穿式灯组采用倒C字设计 ，点亮后辨识度很高。

内饰采用棕白双色设计很居家，中控台造型为现代家族最新设计风格，全液晶仪表+大尺寸中控屏采用一体式设计。中控屏下方的控制区采用触摸式按键，可对多媒体、空调系统及前排座椅加热等进行控制。新车搭载了1.8L和1.5T两款动力系统，，最大功率分别为143马力和176马力。

9、长安UNI-K

长安UNI系列的第二款车型——UNI-K正式发布，它的定位是中型SUV。据悉，长安汽车2021年还将发布UNI序列的首款三厢轿车。

新车外观十分像款概念车，采用了传说中的无边界进气格栅设计，配合两侧狭长大灯组，整体看着科技感十足，更像是一辆纯电动SUV。

车身侧面设计很有意思，轮眉是用线条勾勒出来的，电动车的专属隐形车门把手也被安在了它身上，处处是讨好年轻人的设计细节。

新车采用了熏黑造型的贯穿式尾灯组造型，配合双边共四出的排气布局。就是这尾部造型乍看上去有些像保时捷Macan。

内饰方面，狭长造型的大尺寸全液晶仪表盘是亮点，中控屏也没有缺席，换挡装置及周边的设计也富有个性。

动力方面，新车将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，同时还将提供适时四驱系统。

10、标致5008

本届广州车展上，新款东风标致5008车型正式亮相。作为中期改款车型，该车在设计方面进行了升级，采用了全新家族语言，将和海外版的新款5008在外观方面保持一致，于2021年正式上市。

新款标致5008基于海外版标致5008打造而来，采用了品牌全新狮徽车标和点阵式造型的前进气格栅。进气格栅的区域也采用了无边框的造型，从内部一直延伸到灯组下方。这种无边框的设计在此次车展不少见，估计会成为今后的流行趋势。

獠牙式日行灯是标致特有的设计，看起来十分凶狠。

流畅的侧面车身线条搭配尾部狮爪式LED尾灯辨识度十足。

动力系统方面，预计新款标致5008仍将继续沿用现有的这套动力组合，继续搭载1.6T/1.8T两台涡轮增压发动机，前者最大功率170马力，最大扭矩250牛米，匹配6速自动变速箱。后者最大功率211马力，最大扭矩300牛米，匹配8速自动变速箱。

11、捷豹F-PACE

在2020广州车展上，捷豹发布了中期改款的F-PACE，新车在外观细节上有所调整，内饰采用了全新设计，并首次搭载有48V轻混系统的发动机。

新车外观造型基本沿用现款车型的设计，但细节处有所改变。比如点阵式全新中网造型，和采用了双“L”形状的设计日行灯。

新车尺寸与现款车型保持一致，翼子板上的捷豹品牌英文改为了全新的小豹子标志。

尾灯在外形轮廓上有所改变，与I-PACE车型的尾灯设计非常相似。

内饰方面变化最大，中控台造型进行了重新的设计，通过不同的装饰面板营造出中控台的层次感。全新的12.3英寸全液晶仪表盘和尺寸加大的14.1英寸弧形多媒体触控屏营造科技感，下方的空调控制面板也采用了全新的旋钮式设计。

此外，新车舍弃了捷豹路虎经典的旋钮式的电子换挡机构，改为拨杆式。虽然旋钮式的看起来更经典个性，但据说故障率很高。旁边的旋钮是调节驾驶模式的，带有升降功能。

动力方面，新车将有多种不同的动力系统，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率249马力；3.0T涡轮增压直列六缸发动机，搭配48V轻混系统，最大功率340马力；2.0T插电式混动系统，其综合功率401马力。与之匹配的是8速自动变速箱与四驱系统。预计明年还将推出搭载5.0升机械增压V8发动机的高性能版本。

12、大众ID.4X

作为大众旗下首款MEB纯电动平台新车，ID.4X终于来到国内并在不久之后上市销售，预售价不到25万。它还有一个中文名：光荷ID·4X，从设计到技术，ID.4X与以往的大众产品有着很大差异，打破了大家对大众固有的印象。

外观方面，新车前脸采用电车通用的封闭式进气格栅，两侧大灯通过一条黑色的饰板相连，中间是可以发光的大众车标，大灯位置设计得十分靠下，萌态尽显，以此来吸引年轻消费者。

车身侧面造型很圆润，不同的拼色饰条搭配出层次感，比我们之前拆过的途铠、探歌等大众旗下的小车还显得生动活泼。

尾部是整车最有棱角的地方，贯穿式LED尾灯提升了层次感，尾部的车标同样可以点亮。

内饰设计其实在电车里不算出彩，但对大众来说算是有所突破了，不再是无聊的T字型布局，搭配上大面积银色饰板，全液晶仪表和大尺寸中控屏

仪表盘并没有使用传统的样式，而是用5.3英寸屏幕显示行车信息。旋转式挡把位于屏幕右侧，与宝马i3设计理念相似。动力方面，新车搭载容量为84.8千瓦时的三元锂离子动力电池组，NEDC标准下续航里程为550公里。

新车给大家介绍完毕，没说到的也别急，毕竟咱们还有每月上市车型介绍。这里面你相中了哪款，又或者希望我们拆哪款呢？