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“大雪”已至，你爱车的安全属性是否拉满？车主：它莫问题

2020年12月10日 15:47:01

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“雾凇挂满枝，片片雪花飘”12月7日，农历十月二十三日，二十四节气中的“大雪”悄然而至。它的到来既标志着仲冬的来临，也预示着今年马上将迎来尾声。关于“大雪”这个节气，素来有着“小雪封山，大雪封河”的农谚，可见每年到这段时间，国内的气温都会变得非常低，特别是北方地区经常降到零度以下。

寒冷的天气，不仅给人们的出行带来了不便，更让大家的行车安全进一步下降。时常突然降临的雨雪，清晨结有暗冰的路面，都会让奔波在路上的有车族心惊胆战。这时候车辆安全性的高低与优劣，被尤为凸显了出来。安全配置充足的座驾，往往能带给车主，从容且安心的驾控体验；而安全配置不足的车型，则只能靠车主自己小心翼翼的去驾驶，一旦疏忽大意就可能会发生事故。

那么安全配置出众的车，到底能给车主一种什么样的感受呢？下面以今年刚上市配有先进主动性安全科技，“HyundaiSmartSense智心合一安全系统”的第十代索纳塔为例，看看它的车主对这款车的评价都是怎样的！

车主ID：期望我大气“开着像开玩具车，上手快，车道保持很有用”

第十代索纳塔2020款380TGDiTOP自动旗舰版

期望我大气，看着这位车主的ID名，估计买车的时候他心底挺纠结吧！毕竟，一花就是20万，换谁都要寻求点心理安慰。他是第十代索纳塔的首批车主，这款车上市没多久便已经入手。他之所以选择索纳塔是因为老婆喜欢，他老婆的闺蜜一直开现代的车，问题不多耐用省心。所以，他们选车时直接去了北京现代4S店，在里面看上了索纳塔。对于这款车安全性的评价，他称：“除了颜值高之外，我对这车子最满意的地方，便是它的配置非常充足。从里到外，前后倒车雷达、全景影像、倒车侧后方预警等驾驶辅助功能应有尽有，真可谓是全方位的保驾护航。令人感觉开起来跟玩具车一样，即便是新手上手也十分容易。最值得一提的是，它的车道保持非常有用，平时开车稍不留神压线，马上就会提醒我，让我保持车道大大提升了安全性。”

车主ID：afbkco1cqaz“刹车灵敏提升安全感，帮我纠正了坏习惯”

第十代索纳塔2020款380TGDiGS自动智享版

afbkco1cqaz也是第十代索纳塔的首批车主，在这款车预售的时候，他就看上了它。至于其中的理由，他认为索纳塔即时尚又运动，动力与外观非常契合，很适合像他这样的年轻人开。而且，这款车的配置也非常丰富。开了差不多3个月后，他对索纳塔的安全性十分满意：“索纳塔的方向盘转向轻松，掌控感良好，刹车也很灵敏，一脚下去能马上感觉到车辆的减速。一开始开我还不太适应，但过一段时间后，会有种强烈的安全感。另外，这款车的驾驶辅助相当贴心，每当我开车总是时不时提醒我，一定程度上帮我纠正了一些坏习惯。比如经常下车前不看后方来车，跑高速时偶尔超速等。有了它之后，现在我再也没有犯过这些毛病。”

车主ID：FreelancerLee“操控比八代车型好太多了！驾驶辅助强大到位”

第十代索纳塔2020款380TGDiTOP自动旗舰版

FreelancerLee是一位北京现代的老车主，他上一台座驾便是索纳塔。由于排放国标改变的原因，再加上北京现代有车辆置换的优惠补贴，这些促使他在今年入手了第十代索纳塔，而且感觉非常划算，性价比很高。他在体验过第十代索纳塔后，对比这款车与索纳塔八的不同时感叹：“这车的操控性好太多了！不仅动力充沛提速快、换挡平顺，刹车效果也很好，并且辅助驾驶功能强大十分到位。方向盘自动调整后，提升了司机的驾驶感，并线辅助在市区上下班遇到拥堵时，让我能更加从容的闪转腾挪。唯一的遗憾是，第十代索纳塔没有加入自动泊车入位的功能有些可惜。”

细微之处见真章解决每一个安全痛点

通过上面车主的评价，能够看出他们对第十代索纳塔安全性的认可。了解过这款车的朋友会发现，经过全新升级后，得益于现代最新i－GMP平台的加持。索纳塔不但从车身强化入手，使用了大量超高强度钢材和热成型钢，提升整车的强度。还优化了发动机舱骨架结构，多层的设计能分散车体吸收的冲击力，进一步保证驾驶舱的安全性。此外，在智能化主动性安全方面索纳塔更是下了一番苦功，搭载了NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA－JT前方防碰撞辅助－交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒等一系列同级领先的功能。

LFA车道居中保持，相比目前市面上很多车型配备的LKA车道防偏离辅助更加智能。它除了会提醒司机不要偏离车道之外，更能够主动干预驾驶，通过前置摄像头探测车道和车辆，自动保持车辆在车道在中央的位置。FCA－JT前方防碰撞辅助－交叉路对向车，以前方摄像头信息与雷达信号为依据，自动侦测前方车辆以及行人，预先警告且采取制动措施，时速低于60km／h可令车辆完全制动，有效避免了有车族经常碰到的“鬼探头”这类事故的发生。