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最近，美国公布了新型隐身无人机XQ-58A多张图片，图片中展示了该机和美国空军战机主力F-22和F-35战斗机伴飞，按照美国人的说法，这一款廉价的隐身无人机，目前为止仅仅作为空中通讯兵使用，在F-22和F-35战斗机之间传送信息，主要原因是，F-22战斗机由于设计时间太早，保密通讯系统和F-35战斗机不兼容，而且也和大系统不兼容，所以非常头疼。

但是更有意思的地方并不是这个，就XQ-58A这一款无人机而言，可以说是美国空军探索未来无人机发展的一个极佳案例，集中了很多精巧的构思，可以作为有人战斗机的耳目和打手，在未来面对强敌时候，可以毫不畏惧向前冲，而不考虑传统有人战斗机被击落带来的麻烦，但是从另外一个角度而言，我们从另外一个细节却看到了美国人对外国隐身技术的吸收，尤其是中国歼-20隐身战斗机的技术学习！

同样是隐身飞机，无人机垂尾尖端处理和有人机F-35完全不同，技术来源很可能是中国隐身技术

大家都知道，中国歼-20隐身战斗机吸取了众多美国型号的经验，比如F-117战斗机的全动垂尾，F-22战斗机的机头，机身设计特点，也吸取了F-35战斗机的航电架构设计，也包含了很多耐人寻味的结构设计细节，包括内框式座舱盖设计，也包含了F-35战斗机的垂尾设计，从歼-20战斗机2001和2002上，大家都可以看到高度的雷同，中国隐身战斗机设计，大量学习美国设计，这是不争的事实。

但是细心的军迷很快就发现，成都飞机设计师并没有一味简单复制，而是认真不停试验反思，经过一段时间的努力，发现了美国F-35战斗机垂尾设计的隐身漏洞，然后就采取措施加以改正，这就是歼-20战斗机垂尾尖端切尖设计，这种设计使得歼-20尾部雷达反射信号极大降低，这也是中国设计师对隐身技术的一个巨大贡献！

歼-20战斗机第一架原型机垂尾形状类似于F-35，后缘存在一个锐角，后续隐身改进被切角取代

主要原因是，歼-20战斗机经过认真测试后发现，2001号飞机在后上方雷达散射存在强度过高问题，主要原因是，垂尾后缘锐角边缘会形成一个向后的大范围散射，这对于飞机隐身非常不利，类似的情况在鸭翼的后缘尖端也存在，经过该努力歼-20战斗机的鸭翼和垂尾尖端都进行了切角处理，飞机4处巨大的隐身漏洞得到了弥补。

从试验结果来看，歼-20战斗机垂尾和鸭翼切尖之前存在巨大的隐身信号反射不利区域，平均反射水平比别的部分大约大了一个数量级还多，这就是一个独特的漏洞，经过努力后发现，做一个小小的切角可以轻松解决战斗，所以就得到了这样的结果，这个设计出来后，中国另外一款战斗机立即跟进，这就是沈阳的FC-31战斗机002号。

在隐身技术探索上，中国歼-20也对世界隐身技术有独到的贡献

随着歼-20试飞的不断进行，大量图片视频以及测试论文不断公布，中国隐身技术也开始受到世界各国的重视，大量中文文献也被翻译成各种各样的语言版本，作为隐身飞机设计的重要参考资料，最有意思的是，连高傲无比的美国人，也认真学习我们国家隐身飞机的设计细节，XQ-58A战斗机的垂尾切尖就是一个很好的例子，和我们国家歼-20战斗机设计如出一辙，这也是中国创新被外国抄袭的极好例证。

这就是学无先后，达者为先的最好例证，这也打破了传统西方国家甚至包括俄罗斯，一直认为中国就会盗版复制，而不存在任何创新能力的看法，在歼-20战斗机上，他们看到了很多世界首创的独特创新，包括超级大型弹仓，新颖的鸭式布局，独特的旋转单开门格斗弹仓设计，也包括今天所说的垂尾尖端切尖设计，这也是西方和俄罗斯航空专家第一次认真研究一款中国战斗机。

歼-20战斗机抄袭俄罗斯米格1.44，抄袭美国F-22，抄袭美国F-35论，从此在外网几乎不攻自灭！