日前,网通社从官方获悉,虽然电动房车赛事PURE ETCR(Electric Touring Car Racing)尚未起步,但现代汽车未曾懈怠。现代汽车自去年9月在法兰克福车展上宣布出征电动房车赛事ETCR以后,便不断积极筹备以应对未来的比赛。
今年10月,现代汽车宣布选用Veloster N ETCR启动赛事。今年9月中旬,在参加PURE ETCR所有车队中,现代汽车率先完成了赛车系统整合及相关测试。
ETCR赛车中,电机、电池、充电系统、控制模块等均由WAE(Williams Advanced Engineering)进行供应。PURE ETCR是由现代汽车、阿尔法·罗密欧、CUPRA等制造商直接组队参赛。电机性能均相同,持续输出功率可达300kW(约402马力),峰值功率可达500kW(约671马力),电池容量为65千瓦时(800V),并且只有一个档位。
赛车其它位置,如底盘、车身等,使用制造商独有的技术。因此,现代车队通过将自身和WAE各自研发的底盘、车身、电动汽车系统等加以整合,打造出ETCR赛车。完成赛车整合后,需要进行系统整合测试,主要分为机械单元和电气单元两部分。
在2021年正规赛季启动前,西班牙阿拉贡赛道还举行了一场小规模活动,活动中现代汽车Veloster N ETCR和i30 N TCR采用PURE ETCR赛事独有的起跑方式出发,展开一场直线加速赛。
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