凤凰网汽车

最近乘坐新能源网约车时，你是否听说过司机抱怨：冬天不敢开空调，怕掉电严重影响续航！

的确，面对百年难遇的“霸王级”寒潮突袭，全国各地气温直降近20度，早上出门难倒你的可能不是穿不穿秋裤，而是发现车门把手上了一把“冻锁”，寒风中竟然打不开自家的车。

（全国降温网络图）

当寒冬来临，电动车友们最多的抱怨和焦虑无外乎三种：“隐藏式门把手被冻住”、“电池续航亏电严重”还有就是“车里冷得像冰库”。作为售价68-80万元的国产高端智能电动车，高合HiPhi X以科技的方式化解冬天出行的各种尴尬，让高端车主在不知不觉中享受科技带来的舒适与便利。

出发上车前的“冷板凳焦虑”

冬天进车的第一件事就是打开空调制暖和座椅方向盘加热，但是等整个车内暖起来发现已经掉了一大格电，甚至马上就要到目的地。高合HiPhi X以科技的方式让你从此告别“冷板凳“，远程预约提前设置好空调温度，以充电桩的供电为座舱供暖，舒享出发，满电出行。

（APP远程预约加热座舱）

开车门时的“静电冰冻焦虑”

冬天车门冰冷还时常有静电，不愿用手触碰该怎么办？当您接近时，高合HiPhi X的全球首个量产NT展翼门在感应和识别你的智能钥匙或者智能手机ID时，会根据你的位置将车门开启到适应角度迎接你，你全程不用接触车门即可完成上车及关门动作，真正实现“无冷感“进出。

隐藏式车门把手冬天容易被冻住，从车外完全无解，怎么破？HiPhi X车门在接收到你发出的开门指令，但是感知到车门被降雪或寒冰冻住时，会主动启动破冰模式，额外施加一个更大的力道将车门主动向外弹开几个厘米，绝不让你在寒风中尴尬伫立。

（无接触式上下车）

出行驾驶时的“电池里程焦虑”

开空调电掉一半，不开空调“血”掉一半，电动车冬季能耗大、续航里程低始终是痛点。高合HiPhi X采用了首创的CrossLoop能量管理系统，热泵空调能汲取周围空气中的热能，节省电能消耗，并将整车的热量进行智能合理地分配，实现近“0”能量浪费。还通过主动 “保暖”高合HiPhi X 的电池电驱，时刻保持其在最佳工作状态，让冬季续航更长。

（CrossLoop能量管理系统）

座驾参谋

每逢各大车展，高合HiPhi X都会凭借夸张的多开门造型/功能和不菲的售价吸引众多车迷粉丝关注。不过69-80万元的官方指导价着实比市场上99.99%纯电动车都贵，为此高合HiPhi X带来了双电机四驱、电动机最大马力598ps峰值扭矩820N·m，0-100km/h加速3.9秒等强大性能。如果手握七八十万购车预算，您会考虑高合HiPhi X吗？

免责声明：文中部分图片及数据源自网络，如有侵权或不实报道请联系作者删除！