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在提倡节能减排的大环境下，现在出现了很多油电混动、插电混动以及纯电动汽车，国家也为了大力推广新能源汽车，除了有着补贴以及免购置税外，还出台了限牌城市不限绿牌的政策，这就给了新能源汽车一个很好的发展契机。

当然，每个新鲜事物的出现都会伴随着质疑和猜测，充电桩资源不够怎么办？想用车时没电了怎么办？尽管充电桩资源在全国各地迅速扩散，但国内大多数保守派还是觉得燃油车靠谱，不过老外们可不这样想。

英国不到1%的用户选择燃油车

好像欧尚市场对于新鲜事物的接受度一直都比国内要高，对于出行方式也是一样。

虽然2020年对于全球来说都不是一个值得庆贺的年份，但是数据显示，欧洲多国的新能源汽车市场却持续升温，不光在同比增长数字上达到三位数，更在整体市场份额上有所突破。值得一提的是，挪威在10月的新能源汽车销量占比高达79.1%，而占比高达30%以上的国家也不占少数。

日前，一家电动汽车充电公司Zap-Map在英国对电动汽车用户进行了一次调查，结果显示，有91%的车主在被问到"是否还会选择购买燃油车"时，给出了"不，谢谢！"的回答。接近9%的用户选择"不确定"，而只有不到1%的用户选择仍然会购买燃油车。

据调查，去年11月份英国汽车销售了11.4万辆，同比下滑27.4%，然而纯电动汽车销量为10345辆，同比增长122.4%，市占率为9.1%；去年前11月，英国电动汽车的市场份额增长了三倍以上，占该国所有新车销售的9.7％。

消费者对于满意度而言，排在前三的分别是大众ID.3、特斯拉Model 3和起亚e-Niro，前者满意度竟出乎意料的达到了100%，后两者满意度也在95%以上。看来英国消费者对于新能源车型的好感完全不亚于国人对iPhone的热爱。

其实英国在欧洲市场中还算比较保守的，如今却都形成了这样的局面，外媒表示："一旦电动化，你就不会再回头。"这可比"果粉"对苹果的迷恋依赖更深，毕竟好处是显而易见的。

据外媒报道，英国宣布将于2030年禁售燃油车，这一举措进一步加速了新能源汽车的全覆盖计划，另外，不愿适应新出行的方式的保守派在尝到了新能源汽车的甜头后，想必也会发出真香感叹！

国内将在5年内确定"禁燃"时间

国外在新能源汽车领域算是很好的打了个样儿，对国内而言也是有一定借鉴意义的。当下，我国造车新势力发展势头也是越来越迅猛，火苗越烧越旺。据数据显示，2020年前11个月累计销量达90.5万辆，这样一来，"禁燃"的计划就不得不提上日程了。

虽然国内目前还未明确出台《燃油车禁售时间规划表》，但可以确定禁售燃油车已经是板上钉钉的事。此前，许多欧美发达国家纷纷公布了燃油车禁售的时间期限，其中荷兰和挪威最为激进，将于2025年禁售所有的传统燃油车；而德国和美国加州，已决定将禁售年限划到2030年。与此同时，法国、以色列、西班牙等国家纷纷宣布计划在2030年至2040年之间逐渐淘汰燃油车。

此前中国能源研究会常务理事李俊峰表示：估计在"十四五"期间（指的是2021年到2025年期间）会制定何时禁售燃油车，这就意味着，中国将在5年内将确定"禁燃"时间，至少让大家知道这是势在必行的事。

不同国家有着不同的国情，针对于我国的现状来看，很明显一刀切是不可取的，插电混动的过度还是有一定必要的。不过燃油车转型电动车的根本目的在于节能减排，给我们的家园减轻负担，让我们的生活更加健康，说到底好处还是落到了老百姓自己身上。如果说你觉得这个说法实在太空太大，落实在实际就是用车成本的降低，这个好处太显而易见。

你可能不知道的是，那些劝你买燃油车的人其实都选择了电动车。

写在最后：

不过值得注意的是，禁售燃油车所涉及到原本存在的汽车全产业链，这将引起车市的震动，这场彻底的改革虽然势在必行，但是想要脱胎换骨还需要踩准发展节奏一步一个脚印，行稳致远。

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