豪华运动中型车市场,要说哪款后驱车性价比高,个人会想到凯迪拉克CT5,无论是颜值还是配置,或是动力、操控,这款车几乎做到了面面俱到。日前,2021款CT5上市,新款车型又进一步提升了产品力,针对配置这块做了升级。下面,我们来一起看看,新款CT5都有哪些提升?
首先,价格方面,新款CT5的售价区间为27.97万——34.17万,依然是6款车型,全系搭载2.0T发动机,匹配10AT变速箱。这款2.0T发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米。根据官方数据,其百公里加速时间仅为7.3秒。
新增一种车身颜色
而外观方面,新款CT5和老款基本保持了一致,家族式盾形格栅,采用黑色菱形中网设计,显得很具性能范,很“美系”。此外,前后灯组的造型也很具辨识度,直瀑式大灯在夜间点亮效果不错,很远就能辨认出,这是一辆凯迪拉克。值得一提的是,新款CT5新增了枫叶红配色,显得很个性,有点中西混搭的感觉。
顶配新增全液晶仪表
而内饰方面,同样是之前熟悉的样子,简约而富有科技感,同时还有运动元素,比如仿碳纤维材质的点缀。在视觉上能找到的最大不同是,顶配车型升级了12英寸全液晶仪表,之前老款CT5全系不配全液晶仪表屏。要知道,宝马3系全系配备了全液晶仪表屏。这点对于主打性价比的CT5来说,有点说不过去了。
全系升级全新车机互联系统
此外,新款CT5还针对车机互联系统做了升级,全系搭载全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay,顶配版车型新增百度智能语音交互系统。从全液晶仪表到车机互联包括智能语音,这些都是针对年轻消费群体做的升级。
其实严格讲,CT5真正配置高的还是顶配车型,比如HUD抬头显示、内置行车记录仪、手机无线充电、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等主流高端配置,都只能在顶配上才能看到。包括运动性,全系2.0T高功率发动机算厚道,但唯有顶配车型才配备悬架软硬调节系统
阿川评车
本次改款,新款CT5的提升并不明显,主要是全液晶仪表的加入(仅顶配车型),全系升级车机互联系统,并且同样是顶配车型才搭载智能语音交互系统。而这些年轻人看中的配置,在主流对手宝马3系上,要“亲民”许多。同样,各类主流配置,同样3系标配更为丰富。所以,我认为CT5要想在销量上有所突破,必须在配置上做优化,增加标配。
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