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受疫情影响，2020年欧盟新车销量大降24%

2021年01月21日 18:19:01

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近日，欧洲汽车制造商协会公布数据显示，2020年全年，欧盟乘用车注册量下降24%至990万辆，这是自1990年“有记录以来汽车需求的最大年度降幅”。该协会还表示，需求下降的原因是冠状病毒大流行以及相关措施和限制“对整个欧盟的汽车销售产生了前所未有的影响”。

在一些主要市场中，意大利和法国的注册量分别下降了15%和12%，但德国的注册量增长了9.9%，西班牙的注册量与上年同期基本持平。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据，2020年，整个欧盟的乘用车登记量下降了23.7%，只有990万辆。乘用车登记数量比前一年减少了大约300万辆。

根据ACEA的数据，在纳入统计的27个国家中，跌幅最大的是西班牙(-32.3%)、意大利(-27.9%)和法国(-25.5%)，德国下降幅度为-19.1%。进入2021年，市场有点谨慎乐观，ACEA报告12月份的销售额几乎与2019年同期持平。一些市场(爱尔兰、丹麦、立陶宛或罗马尼亚)强劲上涨，几乎弥补了其他市场的损失。

值得注意的是，疫情对欧洲的影响还在加剧。近日，德国宣布将封锁延长到1月31日;英格兰、威尔士和苏格兰也实施了无限期封锁。作为新一轮严厉封锁措施的一部分，德国和英国政府下令关闭汽车展厅，以阻止新冠病毒的传播，因此汽车经销商寄希望于网络销售。欧洲一些汽车行业的高管也表示，相比于正在反弹的中国车市和随后可能反弹的美国车市，由于供过于求和政府旨在提振小型电动汽车市场的激励措施，欧洲的车市复苏可能需要更长时间。

文/孙博伟