据央视曝光,目前投入使用的加氢站仍在亏损。
从2019年开始,我国氢能发展步入“快车道”,加氢站的建设日益受到重视。截至2020年12月底,我国累计建成118座加氢站。然而,已经投入运营的氢气加注站,因为没有氢燃料电池车的规模使用,加氢站也处于亏损的局面。
据悉,我国目前投运的70多座加氢站,几乎都处于亏损状态。中国石化销售上海石油分公司总经理沈辉表示,每公斤氢只有十几块钱毛利,单纯做加氢站的话,目前看还没有一个好的盈利模式。上海舜华新能源系统有限公司总工程师阮伟民表示,加氢站每年的运营费用可能要到200多万元,如果车辆少根本无法承受运营费用,就会亏损。
文/赵嘉佳
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