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作为汽车发明者的奔驰，在前不久发布了旗下全新一代C级，新车不仅继承了旗舰大哥S级的基调，还在很多方面带来出乎意料的惊喜。

继承家族大哥S级衣钵，<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20007/" class="kw-link" target="_blank">奔驰</a>第五代C级正式亮相

作为家族系列的第五代车型，新车仿佛是一台缩小版的S级，相信以后买了这代C级，抠标换成S级的人会有不少。也许是从中国市场知晓了加长的好处，如今的C级轴距相较于老款车型增加了25mm，达到了2865mm。

除了常规三厢版本之外，此次奔驰还同时推出了C级旅行车，优雅的造型，原汁原味的设计、出色的空间表现，让朋友圈中不少人惊呼，引进国内立马买！但是参考上一代车型的销量表现，大概率未来进入国内还是会保持一个进口的身份。

其实此前不少人对于全新S级采用这套内饰持有否定态度，但是把这个设计放在如今的C级身上，突然就变得和谐了起来。同时奔驰为它配备了第二代MBUX交互系统，让车辆内部变得更加数字化和智能化，像是通过语音助手控制智能家居、全屏导航、空中OTA等S级上能实现的功能它基本上也都能够实现。

作为奔驰品牌未来的走量车型，奔驰对于C级自然是不敢怠慢，先期发布的车型包含有6种不同的动力系统，除去和国内关系不大的柴油机。汽油车型先期就发布了3款，分别是1.5T的高低功率，对应的就是海外市场的C180和C200车型。除此之外还提供一台2.0T发动机，对应的就是海外市场的C300车型。

同时奔驰将所有的动力系统全部转向电气化领域，汽油车型标配第二代48伏ISG电机，能够额外提供最大15kW的输出功率，同时进一步提升车辆的燃油经济性。奔驰官方还透露，在不久之后就会发布C级的插电式混合动力车型，配备容量为25.4千瓦时的电池组，WLTP工况续航能够达到100公里，说不定未来纯电动C级也不是一个遥不可及的梦。

作为豪华品牌中级车市场的大热车型，全新奔驰C级的到来将改变当前的市场格局。全新的设计理念与更加科技化的配置将会吸引不少年轻消费者。未来C级国产后进行加长也几乎是个板上钉钉的事情，或许现在压力最大的就是隔壁的宝马3系和奥迪A4L了。