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近日，根据德新社报道，中国吉利汽车公司和瑞典沃尔沃汽车公司宣布，他们将取消合并计划，但将继续保持密切合作。那么原本将要合并的这两家公司，为什么又放弃合并了呢？

吉利不是已经收购沃尔沃了？为啥还要合并？

很多人或许会有疑问，吉利不是早就已经收购了沃尔沃了吗？为什么还要合并？其实收购和合并不是一回事儿。汽车厂商之间的收购和兼并很正常，就像印度塔塔汽车收购了捷豹路虎一样。但是塔塔汽车和捷豹路虎两家公司依然是保持独立的，并没有真正合并。所以印度塔塔汽车并没有因为收购了捷豹路虎而提升自身的汽车制造能力。

合并就意味着这两家公司将成为真正的一家公司。双方会在技术上进行真正的共享。

如果合并成功，对于吉利来说意味着什么？

吉利汽车与沃尔沃合并，其实是一年多以前，吉利汽车董事长李书福的个人想法。如果合并之后，对于吉利汽车来说，好处是非常大的。首先反映在公司的市值上，吉利想把沃尔沃纳入吉利汽车香港上市公司，还会考虑在瑞典斯德哥尔摩上市，如果合并成功的话，吉利将成为中国汽车行业市值最高的公司，吉利汽车也能够实现真正意义上的国际化汽车集团。

其次，两家公司合并之后，吉利汽车可以更加深入的利用沃尔沃现有的资源。比如说将领克品牌推广到全球，比如说今后会利用沃尔沃SPA平台制造汽车。

第三就是通过合并之后，双方在动力总成，纯电架构，自动驾驶，海外渠道方面进行深度整合，会进一步降低汽车的研发和制造成本。目前吉利汽车旗下的品牌众多，而各个汽车品牌之间的协作并不是非常深入，这就造成了各个品牌的研发和生产成本较高。而吉利汽车也是想要学习大众汽车的方法，通过几个平台，把所有的汽车品牌联系在一起，降低研发成本，降低生产成本。

而现在双方取消全面合作转向业务深度合作，那么吉利和沃尔沃的关系依然保持吉利收购沃尔沃时候说的，吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，双方保持现有的公司架构，独立运营。

对于这两个品牌来说，有利也有弊。

好处是吉利和沃尔沃并不会因为合并相互影响品牌形象。现在已经有很多网友说，吉利如果和沃尔沃合并，那么沃尔沃的品牌形象会进一步降低，这给原本品牌形象就不高的沃尔沃雪上加霜。而现在沃尔沃依然可以保持二线豪华品牌，头部的位置。

但是吉利和沃尔沃合并失败，缺点也是很多的。首先是吉利汽车想要从沃尔沃这里获得更高端的技术，可能依然会有一些障碍。目前吉利和沃尔沃虽然已经联合开发了CMA平台，但是仅限于双方合作。沃尔沃目前已经有的一些高端技术，可能不会轻易的给吉利使用。

第二个是通过合并进一步降低成本的计划落空，现在一方面吉利汽车在努力的拓展新品牌，另一方面各个品牌的联系还没有十分密切，这对于吉利汽车今后的长期发展也是不利的。双方从合并转成合作，那么这个合作的程度到底会如何？沃尔沃到底愿不愿意把家底儿都拿出来给吉利使用呢？这都将会是今后长期的一个疑问。