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每次国际车展都是汽车从业者以及爱车人士关注的重点，2021年上海国际车展即将于4月19日拉开帷幕，SUV车型仍然是本届车展的重头戏。受疫情影响，积蓄了一年多的汽车市场迫切需要一个平台展现其产品，因此上海车展颇受厂家重视。虽然各厂家的准备都诚意满满，不过其中三款SUV产品将影响SUV市场，他们分别是丰田换代汉兰达，新一代奇骏，还有吉利星越L。

广汽丰田汉兰达

新车看点：全新梯形进气格栅，依旧延续沉稳风格

汉兰达是非豪华中型SUV领域的天花板，不少中型SUV上市后都要和它比上一比，经常需要加价的它也一度是不少丰田车迷心中的信仰。此次上海车展中，广汽丰田将带来新一代汉兰达。如果你问汉兰达车主，他们大多数都会说这款车动力一般、外形一般、价格居高不下，但是销量惊人，这堪称汽车行业的奇迹。

不过外观和配置一向都不是丰田的卖点，旗下大多数车型都是十年前的形象，一点都不影响销量，这辆车的空间，应该是大部分人选择他的原因，不管是乘坐空间还是储物空间都是非常的充足，一家人出行也会更加方便。另外，可靠性也是丰田的金字招牌，皮实耐用的2.0T发动机与口碑出众的6AT变速箱，两者结合动力也不会出现什么问题。挑不出毛病可能是汉兰达最大的特点，如果非要揪出缺点，经销商加价可能是一个。

此次新一代汉兰达搭上了TNGA架构的顺风车，相信会在操控性上有一定的提升，不过买汉兰达的消费者也不会去急速过弯，不过提升一定操控性总是没坏处的，另外，至于2.0T发动机能不能与新的架构完美融合或者还会不会使用2.0T发动机仍是未知数。不过，2.0L+电动机的混合动力肯定是有的。可以说新一代汉兰达相比上一代更狂妄了，虽然外观和内饰设计上没什么亮点，但是全新的架构会带来内在的改变，这点可能开上去才能感受得到。

新一代东风日产奇骏

新车看点：三缸发动机+CVT变速箱

三缸发动机你会接受吗？这是汽车行业一直所讨论的问题。之前，搭载三缸发动机的车型基本销量惨淡，迫于压力又换回4缸机，如今受关注的新一代日产奇骏使用了三缸机，它还香不香？

新款日产奇骏不管是外观还是内饰设计都跟得上时代步伐，然而日产为了节约成本，由四缸发动机变为1.5T三缸发动机，本身所搭载的1.5T发动机，单就性能而言那是独领风骚，204马力也是超越了本田的1.5T地球梦发动机，从动力参数来看，虽然少了一缸，但动力丝毫不比四缸发动机差，但是三缸或许是在挑战消费者的底线，即便是现款奇骏卖得不错，但是三缸发动机多少会对其销量造成一定影响。

目前全新一代奇骏外观和内饰已经公之于众，新车比老款更加年轻，U型镀铬中网格栅变得更加精致，分体式LED大灯组识别度更高，下包围设计中规中矩，大尺寸镀铬前唇更显精致。车内也有较大改动，整体设计跟得上时代步伐，12.3英寸悬浮式中控屏，全液晶仪表盘，电子档把顺应潮流，同时采用了大面积皮质材料包裹，并加入木纹饰板，豪华感有所提升。另外还提供四驱车型，不过三缸发动机下的四驱车型对于车辆稳定和安全有所帮助，如果想用来高强度越野还远远不够。

吉利星越L

新车看点：20多万的吉利豪华车？

吉利星越L并不是星越的加长版，而是一款造型较为传统的紧凑型SUV，作为吉利的旗舰SUV，该车在上海车展亮相之后，有望在上半年上市。

吉利星越L依然采用了大家非常熟悉的外观设计，但是与博越PRO等车型相比， 星越L的前中网面积得到了进一步的增加，并且配备了更方正的头灯与更加宽大的前保险杠，整体看起来更具气场。

星越L和星瑞一样都是基于CMA超级母体打造而来，虽然定位紧凑型SUV，不过星越L长宽高达到4770/1895/1689mm，轴距达到2845mm，达到了中型车SUV的标准，是目前基于CMA架构打造的最大尺寸车型。

星越L搭载了不同功率调校的2.0T发动机，在数据层面十分亮眼。星越L是继星越、星瑞后吉利品牌的第三款CMA车型，该车也会在4月上海车展期间发布，最快上半年上市。可以看到，星越L在紧凑型SUV当中具有十足的竞争力，最新的外观设计、智能科技加持、同级领先的内部空间再加上同级“最强”动力组合，这些都让星越L有了与途观L和CR-V竞争的本钱。相信在星越L上市后，大众途岳、长安UNI-K和本田C-RV等车型都会感到不小的压力。