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优化燃油车数量 建设氢燃料基地 看现代·起亚的“中国局”

2021年04月16日 22:22:01
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来源:鬼斗车

2020年,黑天鹅的突袭,打乱所有人的生活和生产节奏,全球车市陷入前所未有的低迷。尽管如此,中国车市照样在2020年亮出深“V”反弹的漂亮成绩,整体销量达到2531.1万辆,稳居全球销量第一的位置。

对于汽车大佬来说,想要制胜全球市场,中国车市这块“重要阵地”不能放过。这一点,不管在大众奔驰宝马为代表的德系品牌上、还是在中国车市不断增加火力的日系品牌上,以及绝地反击的法系品牌和坚持向上的韩系品牌上,都已达成共识,中国市场是必争之地。

4月15日,韩系第一汽车品牌——现代·起亚继续复兴中国市场,发布全新的中国战略。从产品开发、到新能源布局、再到品牌定位全面调整,推出新的“打法”。

在产品布局方面,现代·起亚调整产品策略。首先,对燃油车产品进行优化、精简,不再追求传统的大而全。到2025年,现代起亚在华燃油车型由目前的21款优化至14款。新产品会进一步聚焦主流客户的多场景需求,升级新车产品力。

此外,北京现代东风悦达起亚继续加速高端产品的布局。比如,今年,北京现代将推出途胜HEV混动车型,并导入首款MPV车型。新车融合D级车的舒适空间+SUV般硬朗风格,竞争力十足。

东风悦达起亚同样走高端路线,在即将开幕的上海车展上,起亚车型将搭载全新logo,并在下半年推出全新旗舰MPV嘉华。2022年,东风悦达起亚还会推出全新旗舰SUV车型。此外,东风悦达起亚将在每款新车型上增加HEV混动版本,以此来拓展车型销量。

作为全球新能源汽车市场中的佼佼者,现代汽车和起亚也将在中国新能源汽车市场继续发力。之后,该品牌将陆续引入IONIQ5、EV6等明星新能源车型。截至2030年,现代汽车和起亚计划将在华新能源产品矩阵拓展至21款,组成阵容强大的新能源“战队”。

当年轻人成为新的消费主体;当汽车PK进入软件数字化时代。现代·起亚全面迎接新的挑战,据悉,现代·起亚计划今年下半年在上海建立集团首个海外先行数字研发中心。该中心集合自动驾驶、互联技术、电动化与共享出行四大版块,与中国消费者的需求深度接轨,也将成为现代·起亚集团全球研发网络的一部分。

此外,在中国,现代·起亚不断加速氢能源导入速度,将在广州建设集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州”。未来,TA将成为中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂,向国内以及全球多个领域供应氢能源电池。

鬼斗车观点:从此次现代·起亚发布的新战略可以看出,对于中国市场,他们采取了“更中国”的态度,将更多新技术、新产品和新服务带到中国市场,期待在全球第一大汽车市场继续开启“复兴”之旅。那么,对此,粉丝们怎么看呢?给鬼哥留言吧。

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