小卷coming!
马上就要车展了,最近档期真是排的超满的。(女明星傲娇脸.jpg)
但即便如此,我听说能在车展前去抢先体验到吉利星越L,屁颠屁颠地收拾行李就出发了。
其实我对吉利的感觉一言难尽。
一开始对这个品牌完全无感,但自从19年我们把洋葱圈的工作车从GL8换成吉利嘉际之后,维修保养出险,基本都是我去弄的,接触多了,看法自然也有了些转变。(当然专门唠嘉际的节目还木有出,如果你好奇的话记得多催更一下我~)
所以这次想体验星越L,原因一是因为我算是半个吉利用户吧,很好奇吉利的新车是什么表现。二是,最近半年试的自主品牌新车也挺多的了,有很多复杂的情绪想跟大家倾诉。
所以视频的前半段,静态体验后跟你们说说这台星越L的特点,后半段,聊聊我对于吉利、对于自主品牌心态变化!
星越L有啥特点
大!
星越L是吉利最新CMA架构的产物,跟之前的运动风轿跑范的星越比起来,长相、体型、性格就都不一样了。
虽然星越L被很多汽车媒体归类为紧凑型SUV,但它的尺寸比CR-V大一圈,轴距甚至比汉兰达还长。它这个尺寸,就感觉是明明你已经上中学了,却为了拿第一,去跟隔壁小学打比赛,跨级欺负。
这次拍摄的试装车没有通电,所以前排座椅是处于无法前后调节的状态,我也不能正常调成我的驾驶位,就拿我这个26寸大箱子来比划比划车内空间吧。
前排后排同时放下我这么大的行李箱是完全没有问题的,而且第二排地台接近纯平,放在中间也不会影响左右两侧的乘坐。另外多说一句,星越L的坐垫儿够长,靠背够斜,在车里葛优瘫真的很舒服耶。
后备厢的纵向深度是不错的,地台也是平的让我推拉搬箱子很方便,打开后备厢盖板下面还有一层储物空间,小的东西都可以收纳进去,又整洁又讨巧。连我们摄像小哥都说:这台车的设计长在了国内用户的心理上。
壕!
星越L的豪气体现在设计层面。此处应该给设计师加鸡腿。
外观不多说了,反正我觉得星越L长着女孩子都不会说丑的一张脸。配着大轮毂、贯穿尾灯,又大气又端庄稳重。
坐惯了嘉际,再坐到这台车里感觉真的不太一样啊喂。开嘉际,哪怕跟我朋友出去玩啊,还是觉得这是我们的工作车而已,他没有超出对应价格的豪华感、品质感,当然可能也因为MPV嘛,本身工具属性就更强些。
但坐这台车就很哇塞,你就看看这内饰造型、这配色、这材质拼接,设计师审美在线,厂家给的也很厚道良心。
还有些是这次没法体验到的。
比如配置上,我们拿的这台试装车目前无法区分配置版本、很多功能没法拍摄展示,只能等之后配置表公布。
以及动力的话,用到的沃尔沃Drive-E 2.0TD发动机实际感受到底咋样?等我在线蹲一个试驾机会的~
贵?
我觉得最终会影响我对它下定义的就是价格了,其实从产品力和质感上来说,星越L的表象确实会比我预期的高,以至于让我非常不确定它是不是还会跟星瑞一样走性价比路线。
我个人给出3个价格区间,大家一起来投票选一下?
第一个是我听的小道消息,据说它比星瑞11.37-14.97万的售价只高出2万;第二个是我倾向的价格;第三个似乎是官方的透露,但我也不敢肯定。你们猜测星越L的价格接近哪个区间呢?
小卷的心里话
其实这次抢先体验了这款吉利新车后,也有很多感触想跟大家分享。我觉得对于吉利、对于国产车,我的心态有了3个阶段的变化。
第一个阶段,是没有太多好感的。可能看过我微博的可能会知道,我们那台嘉际的挡风玻璃、ACC、电瓶也都出现过小的问题,虽然没什么大的BUG,但就是没特别多好感。
第二个阶段,是质疑以及被打脸的。我去年试星瑞的时候(想看小卷如何评价星瑞,请点击这里),其实我很委婉表达了我的质疑:我觉得它是有进步的,但是在热门的紧凑级市场没拉开那么大差距。可现在查查销量、口碑啥的,似乎又是我小看他了,低估了性价比。
到了现在的第三阶段,我觉得我是有欣赏情愫在里面的。也因为可能近半年吧,试的不少自主品牌的新车,有些让我改观也让我刮目相看。
我欣赏比亚迪专注技术、欣赏长城的设计和品牌营销、欣赏吉利这种降维打击豪华感的营造。他们用着超出市场标准的使用感受,很真诚的在打动消费者。
这些不是我为了恰饭的过赞,而是发自内心的感受分享。哪怕人微言轻,但还是希望这些心里话能让大家多一点点的好奇,多一点点想去了解的欲望,让曾经的“不屑言论”,也能正视国产品牌的进步。
好啦,今天话比较多,感谢大家能看到这!接下来我们要开始为上海车展忙碌啦。
这次车展阵仗大看点多,大家记得持续关注~现场还有我们车影工场的的展台哟,参加车展的小伙伴别忘了找我们打卡哟~在线等你们!
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