凤凰网汽车

文思远

在车展的每一年，东风标致的展台，总是给人带来惊喜。或许在终端市场销量方面，法系车与德系、日系略有差距，但是在艺术设计方面，在展台布置方面，法系有着德日所不具备的才华天覆。每次车展，法系车总是能将法式浪漫和艺术才情展现的淋漓尽致，哪怕展车关注度不高，法系展台永远是最热门的展台之一。

启用全新LOGO

不过本此上海车展，东风标致展台又是不同。展台设计依旧美仑美轮，一头耀武扬威的大狮子傲慢地站在舞台中间，吸引得各种直播小姐姐们轮番过来自拍，同时因为带来了重磅新车发布了重磅新闻，更像磁铁一样吸引着各路群众以及媒体的小伙伴们。

最重磅的新闻是，在车展媒体日当天，官方宣布全新标致品牌LOGO从4月19日正式启用，在众多海内外品牌争相更换LOGO的大背景下，有着设计天覆的法兰西从来不会缺位。

和此前版本的LOGO相比，标致全新LOGO依然以狮子为设计主题，不过整体造型相比目前版本已经有了明显改变，明显有着向1960年代标致徽标致敬的意味。和现版标志相比，新标志放大突出了狮子头部比例，淡化了身躯，从此前的整体狮子进化为一个威风凛凛的狮头。同时标识设计更加扁平化，造型也变成了盾牌形状，机械感略微降低，却更富有法兰西的浪漫气质。

此前，标致全新品牌LOGO已经于2月在欧洲启用，据悉2022年东风标致将在国内推出首款搭载新LOGO的车型，全新LOGO的更换，意味着一个更新标致的到来，当然还有几款令人印象深刻的新车。

三款全新车型

本届车展，东风标致带来了全新4008/混动和5008三款SUV车型。在车展当天，三款新车正式宣布上市：全新4008车型指导价169,700元-233,700元；全新4008 混动车型指导价249,700元-259,700元；全新5008车型指导价187,700元-263,700元。在当前东风标致的产品结构中，4008和5008一直是标致品牌征战SUV市场主力作品，全新改款之后，竞争力明显提升。

4008和5008虽然是两款定位不同的车型，但是在外形设计方面展现了雷同的家族基因，这次全新改款，两款车也是同时进化。原本标致品牌的外形设计就有着强烈艺术美感，进化升级之后，更加新颖锐利。

两款新车前脸基本一致，使用了标致品牌的锋锐设计语言，整体气场犀利激进，有着强烈动感和攻击性。点阵星空式的前格栅设计和獠牙式样的大灯，带来与众不同的视觉美感，整体风格相比老款更加个性和时尚。尾部的狮爪尾灯已经成为行业典范，并且成为很多品牌争先效仿的对象。相比前脸和尾部设计的雷同，两款新车侧面设计风格迥异，其中标致4008更为犀利激进，5008轮廓更为大气舒展，形成了两款车型的气质区别。

空间部分，4008三围4510/1850/1628mm，算是典型的紧凑级SUV，2730mm的轴距相比同级竞品略有优势，也可以带来超过外形印象的实际空间。标致5008三围4670/1855/1655mm，这个尺寸如果放在5年前可以算作中级SUV，现在随着众多竞争对手不断升级，这个尺寸也只能算做紧凑+。不过2840mm的轴距优势明显，甚至超过了丰田汉兰达，后排空间相对阔绰。

标致驾驶舱从来有口皆碑，新车采用了i-Cockpit科幻风格设计，将法式浪漫展现的淋漓尽致，12.3英寸的全液晶仪表，全系中控屏的尺寸增加到了10英寸，同时细节用料升级明显，坐在驾驶舱，令人充满驾驶欲望，和德系的保守无趣以及日系的因陋就简形成强烈差距。

最重要的动力系统，两款车型的表现略微保守，新车依旧搭载1.6T和1.8T发动机，这两款发动机放在几年前算是行业顶尖水准，即便放在现在也是属于主流水准。其中1.6T发动机最大功率170马力，最大扭矩250牛米；1.8T发动机最大功率211马力，最大扭矩300牛米。传动系统方面，新车将全系匹配来自爱信的8速自动变速箱，相比老款车型的6AT有着明显提升。

全新插混车型标致4008 PHEV搭载了前后双电机，系统综合最大功率为221kW，峰值扭矩达到了520牛米，可以实现6秒内的0-100km/h加速，同时油耗将大幅度下降，可以同时满足激进操控和超级省油两大自相矛盾的期望。

标致的新起点

毫无疑问，三款新车上市，将会提升标致品牌在国内市场的存在感，全新换标之后，标致也将以耳目一新的形象展现在世界面前。作为最早进入国内市场的海外品牌之一，国人对于标致有着特殊感情，即便最近几年发展相对滞后，但是标致内部已经在不断改善提升，在中国的发展趋势逐渐良性化。

不久之前，汽车之家发布了2020年新车质量报告，在海外品牌排名中，标致品牌在几十家合资品牌中排名第三，平均百车故障数只有90个。这个成绩非常优秀，仅次于林肯、沃尔沃和讴歌，高于丰田和本田，远远比大众优秀更多，这体现了标致这些年改良品控的努力获得了明显成效，也将在终端逐渐提升标致品牌的口碑。

事实上，在不断推出新车、产品耐用性不断提升的背景下，标致品牌在国内的销量也已经在迅速回升。2021年第一季度，标致在国内销量同比增长超过200%，成为主力品牌中增速最高的一个。随着更多有竞争力新车的投放，标致正在重新回归它应该占据的位置。

上海车展，将是东风标致一个新的起点。