1-4月汽车市场份额：中国品牌增3.4% 日系降0.8% 德系降1.7%
2021年05月12日 17:29:01
来源：车文驿
5月12日，中汽协发布中国汽车市场产销数据，4月，乘用车产销分别为171.4万辆和170.4万辆，环比分别下降9%和9.1%，同比分别增长7.9%和10.8%。
整体看，4月中国汽车市场销量形势不容乐观——产销同比增幅比3月回落69.5%和66.6%。尽管如此，但中国品牌表现可圈可点。
4月中国品牌乘用车销量71.9万辆，市场份额42.2%，同比上升7.5个百分点。1-4月中国品牌乘用车销量282.8万辆，市场份额41.6%，上升3.4个百分点。
销量是相对的，但市场份额是绝对的。4月以及1-4月市场份额的提升，反映出中国品牌市场竞争力的绝对提升。
分国别看，1-4月市场份额，中国品牌从2020年的38.2%提升至41.6%，德系从24.8%下降至23.1%，日系从22.8%降至22%，下降幅度小于德系。美系法系有所提升，分别提升0.7和0.1个百分点，市场份额至9.2%和0.4%。而韩系则是从2020年的4.2%下降至今年的2.6%，下降1.6个百分点，下降幅度仅次于德系。但韩系在中国市场销量基数较小，下滑1.6个百分点是相当严峻的。
总的来说，中国汽车市场的竞争日趋白热化；相对于2020年疫情影响的仅仅是车市的“消费时机”，那2021年的后疫情时期则是消费者“消费意愿”的降低——这和疫情影响经济、就业的滞后性息息相关。
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