把销售店开到商超里去,已经不是什么新鲜事,但对一汽-大众来说是一次与时俱进的变革。
5月23日,一汽-大众首家ID.HUB广州正佳店正式开业。一汽-大众第一次把销售店开到了商超,相比过去选一块地开个4S店让消费者去找大众,今天的大众选择走到消费者中间去。一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理大众品牌执行总监Michael Mayer在接受新车评采访时表示,“希望通过这样的一个(ID.HUB)展厅,来改变与消费者之间的地理距离和心理距离,来打造更便捷、愉悦、数字化的购车体验。”以ID.4的销售为契机,拥有30年历史的一汽-大众正重新审视与消费者的沟通与距离,改变自己去适应新的市场竞争。
一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理大众品牌执行总监Michael Mayer
悄悄改变的购车场景
过去的好多年里,一个家庭想买车,他们大概率要花好多个周末,跑到分布在城市各个角落的4S店去看车试驾,然后等上一段时间,再跑到这个可能周围只有一堆4S店的地方提车。那时买车是家庭大事,这样做既有仪式感,花点时间也无可厚非。
可是近几年事情在发生改变,家庭收入、拥车基数上升,生活节奏紧凑,买车虽仍然是大件消费,但似乎已经不想花大量时间到处跑了,既耽误休息也影响家庭休闲体验。因此,销售点开到消费者中间去就很有必要了,让消费者在逛商场的时候就把车看了,还要提供一站式试驾下订提车,在市区就能完成买车的一系列事情,才是正确的销售方式。
在商超里开店,是特斯拉蔚来等新势力带来的吗?与其这么说,不如说他们结合了自身条件与更具前瞻性的消费洞察,先走了一步。现在看来,不止一汽-大众一家,包括奥迪、沃尔沃、福特在内的传统车企都已在行动。
据Michael Mayer介绍,ID.HUB展厅除了硬件升级,在软性的服务方面,会配备经过精心培训的ID.顾问为消费者服务,提供给车主无缝的购车体验。从进入展厅、了解车辆信息到试乘试驾,以及配置自己的车辆,顾客可以享受一条龙的服务。
和新势力采用直营方式不同,一汽-大众选择发挥其全国经销商网络的优势,ID.HUB将全部由一汽-大众原有的经销商来运营。这些原有的经销商清楚大众的服务标准,保持服务品质,还能助力一汽-大众快速铺开ID.HUB的网点。据介绍,深圳ID.HUB展厅将在6月开业,在全国电动车主要销售市场均将陆续布局。
不止于销售方式的改变,为了拉近与客户的沟通感,一汽-大众计划,在华南区域将在佛山工厂打造沉浸式的客户体验中心,向学生、客户,以及有孩子的家庭用户朋友们开放,让更多的华南消费者感受到一汽-大众的高品质技术、完美制造工艺。
说千道万 总之靠谱是核心
在首家ID.HUB开店仪式上,一汽-大众还向ID.4车主代表交付了车辆。这位也是原大众燃油车主,在关注和了解了新势力造车产品之后,综合考虑安全、驾驶体验和服务质量,选择了ID.4 CR0ZZ作为自己“触电”首台车。他不是个例,包括奥迪、奔驰在内,不少传统车企的电动车首批车主,都来自保有用户的转化,这群人核心选择点是熟悉的使用习惯,对品牌服务和品质的信任。
一汽-大众深谙其道,除了ID.4 CORZZ在产品设定、调校上偏向于接近自家燃油车“口味”之外,在服务上也是尽量满足这波客户的核心诉求。要做到这一点,可得花一些功夫。为车主提供免费家充桩和安装服务都是基本的了,一汽-大众还成立了专门的充电服务品牌开迈斯,目标是将这个APP做成车主充电的“强基地”,去到哪儿都可以通过它查询、充电和付费。
在电动车核心销售城市,开迈斯要实现5公里范围内提供自建快充桩的服务,身处核心城市的车主最远可以在5公里内找到一汽-大众直营的充电桩。何为核心城市?比如广州、深圳、佛山,上海、杭州以及北京、天津等,后期将根据当地ID.系列车型销售情况而定,销量多的就会跟进建桩。在非核心城市和主要高速公路,一汽-大众会引入国内主流充电桩公司的电桩数据,在引入之前将对这些第三方充电桩进行检查确认,可用安全的才会引入。换言之,开迈斯的充电桩数据,将要比第三方靠谱得多,车主查询到的桩都要可以用,减少白跑。与此同时,直营充电还提供预约服务,配合地锁避装备免占用情况。
一汽-大众正在以一个传统车企对新时代出行需求的理解,实现从传统到“新传统”的转身,它是与时俱进的,却也基于自身优势,有别于新势力。在我看来这无可厚非,爱新势力的让他们爱去吧,做好保有用户及传统车消费群众的转化,已经够让大众们忙一阵的了,要知道仅一汽-大众,在华保有量已超过2000万辆。
众所周知,大众做电动车是认真的,ID.系列不仅要完成从油到电的转变,悍卫其在车市的霸主地位,还要在一些原来的薄弱环节实现反超。在日系大厂的纯电平台产品入市前这段时间,大众将充分挖掘华南市场的潜能,在今年内将加推一台尺寸更大的纯电SUV产品ID.6。Michael Mayer在这次的采访中就提到,“之前日系车在华南市场影响力较大,一汽-大众想通过ID.系列开启大众在华南市场的新篇章。”目前,ID.4 CROZZ在广东市场的表现,仅次于上海、北京两大市场,是第三大销量来源,给了一汽-大众以信心,也使之更重视华南市场,首家ID.HUB开店选在了广州就是最好的证明。
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