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轩逸将新增混动版，油耗3L左右，朗逸重回第一恐怕难了

2021年05月27日 20:14:02

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来源：谈车工坊

轩逸与朗逸在紧凑级轿车市场上一直是平分秋色，但如今消费者似乎越来越朝着轩逸倾斜了。总结去年度的销量会发现，轩逸比朗逸销量高出12万多辆，而今年前4个月，轩逸同样比朗逸多卖出近4万辆。看来上汽大众帕萨特的口碑崩盘，的确也让朗逸受到了重创。但日产不打算就此收手，而是想趁着这个难得的机会将差距再次拉大。

其实早在去年就有媒体曝出消息，日产很有可能会在国内推出轩逸的混动版本。而近日东风日产官方终于正式宣布，全新e-POWER混动总成将于今年下半年引入，并且率先搭载到轩逸上面。

e-POWER在海外其实已经有了广泛的应用基础，超过50万车主，其中日产Note还在本土市场获得过年度畅销车。如今应用于轩逸上面的已经属于第二代产品，在轻量化上面设计得更为出色，并且参数再度提升。

整套e-POWER系统由1.2L发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器组成，发动机最大功率58KW，热效率达到50%，电动机最大功率80KW，最大扭矩254牛米。但它跟市面上的其他混动车型又有很大不同，属于100%的电机驱动形式，发动机仅用于发电以供电动机使用，且始终不会直接介入驱动，所以车辆能一直保持在最优的燃油经济性状态，而且体验可能会更加接近于纯电动车型，驾驶更加平顺、安静。据悉，轩逸混动的百公里油耗或仅需3L左右，比现在的纯燃油版本低了不少，当然也低于丰田的双擎。