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据国家市场监督管理总局官网消息，日前，郑州日产汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2018年4月11日至2019年4月13日生产的部分帅客纯电动汽车，共计559辆。

此次郑州日产召回帅客纯电动汽车的原因是因为热失控风险，召回范围内部分车辆，经过长期频繁快充后动力电池内部电芯性能下降，可能造成动力电池偶发失效，出现压差异常并引发内部短路，极端情况下可能发生动力电池热失控，存在安全隐患。郑州日产汽车有限公司将免费为召回范围内车辆的动力电池进行检测，必要时更换故障模组等；同时对电池管理系统BMS软件升级，完善充电策略，以消除安全隐患。

值得关注的是，去年5月，一辆帅客纯电动汽车曾在充电时起火，并引燃一排车辆。该事件轰动一时，甚至引得动力电池供应商出面辟谣称，起火车辆非搭载自家电池。时隔一年，郑州日产因热失控风险召回帅客是否说明了当日事故属于车辆自身原因呢？而当时的郑州日产为何会缄默不言呢？

充电起火，轰动一时的日产帅客

相比于东风日产，郑州日产声名不显；相比于东风日产奇骏、楼兰等，郑州日产途达也岌岌无名。但2020年5月，郑州日产却因帅客电动汽车扬名了一次。

2020年5月，一段时间显示为5月8日的视频在网络中传播，一时风头无两。一辆正在停车场充电的郑州日产帅客电动汽车突然冒烟起火，如同爆竹燃烧般的声音响起来，火势眼看愈演愈烈，很快就把一旁同样悬挂绿牌的货车带动燃烧。一旁的北汽新能源也从左后轮处被点上火星，开始燃烧，现场火光冲天。两辆停在该帅客车型旁边的汽车因此而遭受无妄之灾，宣布“报销”。

去年春、夏季自燃事故多发，不少新能源汽车都曾发生自燃事故，在“新能源汽车自燃”这一热议话题下，郑州日产帅客也因此出了名。而这一事件也引得动力电池供应商发布声明撇清关系，“近期有媒体刊发疑似郑州日产帅客充电时自燃的相关报道，因部分提及深圳市比克动力电池有限公司的内容可能造成公众误解，现声明如下：经查证，文章中涉及比克电池相关内容与事实不符。比克电池技术人员已在第一时间与车厂进行排查，所涉车辆采用的并非比克电池”。

不过，郑州日产当时却并未就此作出公开回应。

时隔一年的召回

从去年5月出现帅客电动车自燃事故，到如今郑州日产宣布车辆可能出现热失控而召回，已经相隔一年多时间，而这次召回是否源于当初的自燃事故呢？我们不得而知。

但同样发生自燃事故却时隔一段时间内才召回的企业却已有先例，2020年8月20日，据网友上传的视频显示，一辆疑似北汽新能源品牌的汽车发生了冒烟、爆炸事故；2020年8月27日，福建厦门一辆北汽新能源EU5在充电站内自燃，同日另一辆EU5在长沙街头发生自燃；2020年11月份，一辆北汽新能源EX360的电动汽车在江西萍乡高铁站长运停车场发生自燃，随后消防人员到位救火，这辆北汽新能源电动已经烧成废墟一片……

多次自燃事件发生，北汽新能源也并未作出公开回应，2021年3月23日，北汽新能源终于发布了召回公告，决定自2021年3月24日起，召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的EX360和EU400纯电动汽车，共计31963辆。召回原因为由于部分车辆动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。

同样，自燃事故是否与召回有关，我们也不得而知，但如果说二者之间不存在关联却很难令人相信。而如果车辆自身存在自燃风险，厂家又不及时召回，这时消费者在使用车辆时所面临的风险将是巨大的，对于动力电池热失控风险，或许厂家有必要进行及时性的告知和召回。