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2021年正式迈入下半场，在经历了5、6月的沉寂以后，各大车企的新车发布节奏又将会紧凑起来，以求能为下半年开个好头，因此我们也能看到，在7月份将会有一大批重磅车型上市，其中还不乏一些颇具开创意义的车型。

小鹏G3i

作为小鹏G3的中期改款车型，小鹏G3i一改老款的前脸设计，换上了备受好评的P7同款X Robot Face设计语言。前脸由一根LED灯带所贯穿，辅以两侧的分体式大灯，让G3i的前脸科技感一下子就凸显了出来。

同时，新车还会提供更多的配色以及双色车顶供消费者选择。

虽然官方目前还没公布新车的具体机械参数，但是从他们“超长续航”的宣传术语可以预计，改款以后的G3i续航也许能在目前520km的基础上得到进一步的提升。

而新车预计最快将于7月9日正式上市，具体信息我们届时将会再与大家分享。

路虎揽胜极光L

路虎的揽胜极光系列在当年凭借着傲人的颜值，吸引到无数的消费者，可惜的是，在国产化以后，这种强势却未能延续下去。而在换代以后，全新一代的揽胜极光虽然颜值得到了进一步的提升，但是总体设计语言却没有太大的变化，在大家都慢慢出现“审美疲劳”的情况下，价格贵、空间小的极光自然也就慢慢地从豪华品牌SUV中掉队了。

为了更好地讨好中国的家庭用户，路虎也是破天荒地为中国市场推出了揽胜极光L车型，而这款加长版的极光在未来将会取代标轴版车型在国内进行销售。据了解，路虎揽胜极光L将会对车身以及轴距加长160mm，相信后排空间这个以往极光最大的短板，在将产以后将能得到不小的改进。

新车最快将于7月19日正式上市，目前公布的预售价为39-48万元，大家觉得加长以后的极光，有机会对Q5L、GLC等车型构成威胁吗？

吉利星越L

还有一款带L的SUV也将会在7月份上市，那就是万众期待的吉利星越L了。与此前的轿车星瑞一样，尽管星越L有着接近汉兰达的车身尺寸以及更长的轴距，但是吉利官方依旧将它定位为紧凑型SUV，意在让它与合资品牌的形成错位竞争。

在稍早的时候，吉利就已经公布了星越L的预售价格为14.8-18.8万元，全系均采用2.0T发动机，其中高功率发动机将会搭配8AT变速箱并标配四驱系统，而低功率发动机则是会搭配7速双离合变速箱。

作为吉利品牌继星瑞以后又一款备受关注的网红车型，此前在探店的时候我就已经见识过消费者对它的热捧，现在大家都期盼着星越L能够7月30日正式上市之时给我们带来一个更有惊喜的价格。

日产全新一代奇骏

作为东风日产今年最重磅的一款新车，用出师未捷身先死来形容奇骏可能一点都不过分，这全因它全系均搭载了一台1.5T VC-Turbo三缸发动机，这对于极其反感的三缸机的国内消费者来说显然是难以接受的地方。

也许是察觉到了“民意”，日产方面对于奇骏的上市也是一拖再拖，预计新车将会到7月30日才正式上市。尽管内饰进步明显，同时动力水平也得到了不小的提升，但是三缸身份却注定了它不可能过高地要价。

目前东风日产已经公布了新一代奇骏两驱版与四驱版的预售价分别为19.99万元与21.99万元，大家觉得这样的价格对于一台合资紧凑型SUV来说贵吗？

广汽传祺影豹

嫌本田思域和领克02Hatchback太贵？那就来看看广汽传祺的影豹吧！作为广汽传祺品牌全新的轿车产品序列，影豹主打的是年轻、运动的市场，除了外观设计极其抢眼以外，性能也是非常值得期待。

根据此前的媒体实测，在最大功率177马力，最大扭矩270牛·米的1.5T发动机帮助之下，影豹能做出6.95秒的0-100km/h加速时间，放眼目前整个市场，这样的动力水平在A级车市场都算得上是一流水准。

更难能可贵的是，根据传祺方面公布的预售价格，影豹的起售价预计将能被控制在10万以内，不到十万就能秒天秒地秒思域，也许在不久的将来，影豹将能取代名爵6，成为“鬼火少年”们消费升级的目标车型。虽然目前官方没有确定新车上市的日期，但是预计我们将能在7月内见到这台国产“超跑”的最终价格。

写在最后

毫无疑问，7月份的新车市场依旧是SUV车型唱主角，毕竟对于大部分家庭用户来说，拥有更多可能性的SUV车型确实是购车时的首选，因此厂家们也是不遗余力地推出各种SUV新车来满足消费者的需求。

而十分有趣的是，我们可以看到有的厂商正在努力适应市场的变化，来为中国消费者提供更合适的产品，比如加长版的极光。有的厂商却“逆势而行”，十分执拗地推出一些明显不适合这个市场的车型，比如三缸版的奇骏。

我不敢说三缸版的奇骏就一定会失败，更不敢说加长版的极光就一定值得买，但是与这些合资厂商的各种“迷之操作”所不同的是，像是吉利和传祺这样的自主品牌反倒是给我们带来了一些充满惊喜的产品。

谁说弯道超车就一定要靠新能源的？