日前,捷豹路虎按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》的要求,召回2020年8月31日到2021年3月11日生产的部分进口2020款和2021款路虎发现汽车,一共召回2968辆。
在豪车市场中,路虎的存在感还是蛮高的,就像电视剧《蜗居》说的,“每个男人都得拥有一辆路虎”,可见大家对它的认可度。不过说起路虎,“修不好的路虎”也是大家对它的另一个印象,它在质量方面,有时候的确挺差强人意的。
本次路虎发现的召回原因:因为制造工艺存在安全问题,蓄电池接地螺栓和车身面积没有形成足够的物理接触面积,导致二者接触不良。在极特别情况下,车辆可能会出现电力中断的情况,导致车辆没法启动,或者在行驶过程熄火,存在安全隐患。
其实,汽车召回并不新鲜。对于车主来说,买了有缺陷的车,心里总觉得有些蓝瘦香菇;而对于车企而言,召回总是费时费力又费钱,还会有丢丢影响企业形象。话虽然是这么说,但对于召回这件事,咱的态度还是得端正些,总不能放任问题车辆在外作威作福吧?
看看特斯拉,好不容易等到TA召回问题车辆了,谁知道人家的召回也忒儿戏了,压根不用开车到店,靠个OTA远程升级就想堵了大众的嘴。
而此次捷豹路虎的解决方法呢?为了消除隐患,也是为了车主们的安全,捷豹路虎将对召回的问题车辆安装一个全新的蓄电池接地螺栓。小编要敲重点的是,这次全新的蓄电池接地螺栓安装,还是完全免费的。
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