凤凰网汽车

据乘联会公布，6月份国内狭义乘用车市场销量达157.5万辆，同比下降5.1%，环比下降3.1%。由此可见在缺芯严重还是对我国汽车市场产生了不晓得影响。而同比下滑最严重的的当属SUV版块，销量为71.8万辆，同比下滑了6.8%，环比也下滑了2.5%。下面《车壹圈》就带大家一起来看看在这艰难的大环境下，是哪些车型在逆势而上？

哈弗H6逆势而上，蝉联冠军

提到SUV，那自然是少不了哈弗H6。就在所有人都在关注这款车6月份销量会下降多少的时候，它却交出了单月26771辆，同比上涨17.4%的好成绩，而且相比5月份的25065辆也提升了不少。单月销冠是牢牢坐稳了，并且还进一步拉开了和第二名的差距。作为哈弗H6最大的竞争对手，长安CS75在6月份售出了19849辆，虽然位居第二，但是这个成绩对于该车来说并不值得骄傲，提升的空间还有很多。

作为国产三巨头，在销量榜上当然还少不了吉利。博越6月份的表现也是相当亮眼，单月售出了18113辆，同比上涨1.4%。更值得称赞的是其名次由5月份的第八名上升到了第四名，而且从销量数据来看，已经直逼位于第三名的本田XR-V的19252辆。相信博越也想抓紧再进一步，与国产三巨头其余两家包揽SUV销量前三。

日系合资依旧是中坚力量

除了头部的国产巨头们，日系合资SUV在6月份表现还是相当稳。前面提到的本田XR-V就挤进了前三甲。而紧随其后的就是丰田RAV4，以单月销量17327辆的成绩排名第五，本田CR-V以14935辆的成绩排名第六。再往下看，依然有不少日系合资的身影。缤智6月份售出了14266辆，排名第九，逍客6月份售出了13056辆，排名第十。奇骏6月售出11581辆，排名第十五。

另外还有威兰达这款车，它在6月份销量排行榜单上可谓是赚足了眼球，单月销量为12133辆，这个销量对于一款上市并没有多久，没有多大市场基数的车型来说本身就算很不错了，而值得一说的是它同比涨幅高达46.7%，是排行榜单上涨幅最大的车型了。相比于日系，德系合资品牌就略显乏力，就途观一款常青树仍然坚挺，该车在6月共售出了13014辆，排名第十一，相比5月份的第六名可是下滑了不少。

奔驰无缘销量榜，Model Y后劲十足

在豪华品牌中，当属宝马X3表现最好。宝马X3在6月份共售出了14552辆，同比上涨11.4%，排名第七。以宝马X3这个价位来说能够在销量上力压一众十余万的SUV车型，可以说是相当有含金量了。而另一款上榜的豪华品牌车型就是奥迪Q5L，该车6月份售出了12223辆，排名第十二名。

而豪华三巨头的另一家——奔驰6月份就无缘SUV排行榜了。奔驰GLC在6月份只售出了8768辆，这个成绩显然是不够好的。不过走了一个就会进来一个，特斯拉的Model Y在6月份售出了11623辆，排名第十四。就一款今年上市的新车来说，短短几个月时间就能挤掉这么多SUV车型进入销量前列，其竞争实力着实惊人。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，6月份SUV市场最大的赢家毫无疑问是哈弗H6，在缺芯严重的大环境下，同比环比双双上涨，蝉联冠军。而总的来看，大部分车型在销量上都是有一定下滑的，芯片紧缺的问题如果不尽快解决，这个下滑的情况还会继续持续。