近日,北京多个部门联合发布了一条新的道路规定,简单来讲,就是2024年起违规电动三四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的,执法部门将依法查处。
这条规定一出台,最直接受到影响的便是老年代步车了,与此同时,最开心的应该就是小蚂蚁、五菱宏光MINIEV这样持证上岗的微型纯电代步车了,这一点,我们似乎已经从6月份的销量数据中就能感受一二了。
根据乘联会公布的轿车最新销量数据,6月份轿车市场的终端销量为76.7万辆,同比和环比均有下滑,分别为4.2%和3.5%。
但是从具体车型来看,轩逸、朗逸和卡罗拉铁三角还是销量冲在了前面,英朗略微下滑,但是长安逸动却表现明显,进入前15名。
另外,B级车中,凯美瑞以18429辆的成绩拔得头筹,紧接着便是速腾了,如此,雅阁的6月份销量似乎就没有那么好看了。
而我们也发现,豪华车型也是日益强壮,宝马3系和5系在上个月分别斩获了18987辆和14263辆,奥迪A6也很能打,为17879辆。
但是最要命的,应该是五菱宏光MINIEV,在上个月居然卖出了29143辆,这个销量成绩简直比卡罗拉还要好,这是要直逼轩逸和朗逸的地位啊。
一辆两万多起的微型纯电小车,居然能够在上市不到一年的时间里,月销量将近三万台,这是五菱创下的又一个奇迹。
而之所以能够畅销,除了它本身具备的网红潜质外,最重要的就是灵活实用,价格还便宜,可以满足大多数人的刚需,很符合国情,就像是汽车界的"拼多多"。
写在最后:面对庞大的细分市场,宏光MINIEV能够迅速找准定位,寻求到最大的用户群体,上到明星女网红,下到90后小妹妹,在如今的经济环境下,买车跟买玩具一样。
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