比大G经典，奔驰SL级年底回归，网友：为了它可以舍弃保时捷
SL级，最能经得起时间考验的奔驰车。
尽管提到奔驰SL级可能大家会比较陌生，主要因为这款车型研发之初就是为了主攻美国市场，国内曾经在售的时间和版本不多，关注度没有那么高。
但事实上，SL这个车系的历史是相当悠久的，最早诞生于美国二战后的黄金年代，也是大型敞篷跑车成为美式生活经典符号的年代。第一代奔驰SL级的起源车型，正是那台50年代经典的300SL，也是当年世界上最快的量产车。至于取名SL，这两个字母代表的则是Sport, Leicht，是运动，轻快的意思。
如今的300SL早已是天价藏品，之后的每一代车型都是生产时间格外长寿的车型，包括上一代曾经在国内销售过的，代号R230的奔驰SL级，生产也已经超过十年。可以说，在奔驰的车系里，除了万年不换代的G级以外，就是SL级的换代周期最长。而且越老的车型越值钱，在国外的收藏市场上SL级一直以来都是逐年增值的车。
时隔多年，奔驰官方终于在近日正式发布了全新一代SL级跑车的外观和内饰谍照，这也意味着奔驰旗下这款阔别已久的GT跑车即将回归。预计将于今年底发布。
虽然以目前曝光的消息来看，这一次SL车型将由AMG部门进行开发，并且与AMG GT车系共平台打造，不会再有奔驰SL级，大概会命名AMG SL。 但根据谍照来看，新车将采用敞篷设计，以及GT造型，其实还是能发现不少前代SL的元素。特别是超长的车头传承了SL300的造型，整车的复古范儿一下子就出来了。
相比极具情怀的外观造型，新款SL的内饰大体采用了新一代S级和C级的造型，支持全新一代的 MBUX 系统，但细节之处略有不同，线条更加灵动。
动力方面，预计从AMG 43到63的配备都会加持，此外还有可能会售卖插混车型。
至于售价方面，预计SL的定位将低于目前的AMG GT，但即便如此上市后的价格也并非普通人可以承受得起的。
毕竟SL一直都是豪华敞篷车的代名词。回想当年宝马和奥迪在漫长的岁月里都没有能够直接对标奔驰SL级的车系。 SL存在的意义，更多是为了和阿斯顿马丁或者保时捷911竞争。
那么你会为了等待这款经典回归的敞篷跑车放弃保时捷吗？
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