大众的ID系列如今已经成了大众新能源产品的核心。在ID.3、ID.4和ID.6面世之后,最近大众官方在ID.5首次亮相之前,又在社交媒体上分享了“最年轻的ID.family成员”的一系列照片,显然,这正是ID.5。不过由于官图全车都是厚厚的伪装,我们还只能看到一个大概的样子。参考之前在在雪地拍摄到的ID.5实车测试谍照,证明ID.5是真的要来了。
从实车谍照来看,ID.5在整体造型和大灯等方面,和官图发布的差别不大,但有一些细微的差别,例如大灯之下的进气导流口,官图两边各有3个LED灯,但实车谍照则没有发现,有可能尚未安装。另外实车谍照的前唇与官图也有不同,采用了贯穿式的金属镀铬条装饰,实车虽然有伪装,但形状并不相同。
来到车身侧面,实车谍照线条倒是与官方公布的图片较为一致;但官图在翼子板和前门处增加了有“GTX”字样的亮色镀铬饰条。另外官图在车尾LOGO之下,也带有黑色的GTX铭牌,尾灯则采用了流行的贯穿式,整体很有动感。
虽然ID.4配备了车顶扰流板,但ID.5具有更突出的后备箱尾翼,由于倾斜的车顶线条,它看起来比普通的ID.4更时尚。不过小编有点分不清,ID.5到底是算跨界车,或者算SUVcoupe?
与ID.4和ID.3一样,ID.5将来自大众的MEB平台。虽然还没有曝光动力系统情况,我们可以参考一下ID.4的,ID.4共有125kW单电机版、150kW长续航版和230kW双电机全驱版,分别提供402/555/520km的三种续航里程。
不过大众还没有公布ID.5系列的内饰照片,估计参考ID.4和ID.6,我们能有些大概的样子,毕竟大众的风格也没有那么多变,座舱的科技配置该有的还是会有,当然是大多需要顶配或者选装。
据说ID.5会专供欧洲市场,而不在美国市场售卖,不知道会来中国市场吗?你觉得卖多少价格合适?
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价