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近日高速公安三支队七大队就接到来自宜泸高速公路公司的报警，称一辆斯柯达轿车多次跟随前车逃卡。公安机关立即成立专案组。几天后，当斯柯达车主李某再次从下长收费站进站时，守侯在此的高速公安三支队七大队民警便将其挡获。

经过驾驶人李某交代，从2020年6月24日开始，其发现通过紧贴前车屁股，即可达到不用缴纳高速通行费也能顺利通过ETC车道后，便一发不可收拾。他多次通过进高速拿通行卡，出高速跟车蹭ETC的方式，在宜泸、宜叙、内宜高速等高速实施了多次逃费行为。 从监控画面可以看出，该白色斯柯达轿车频频出现在宜泸高速南溪和下长等ETC高速出口，基本上每次出高速都会尾随其他社会车辆进行冲关。更过分的是，在没有其他车辆出收费口时，李某还会停在路边进行等待，情节相当恶劣。

2020年6月至2021年6年，短短一年时间，李某驾驶斯柯达轿车在高速偷逃通行费共158次，金额达7300余元，造成通行卡流失158张，其中追回109张。看到这样的结局，着实是大快人心。

试想一下，当我们要下高速的时候，在ETC专用车道并成功感应ETC后，突然隔壁车道的车辆变道到你的前面。然而前车走后，你和爱车却被落下的抬杆拦下。面对这种情况，相信有不少车主会担心，这样被蹭ETC，前车的高速费用会不会被转嫁到自己的ETC上。 针对这种情况大家无需担心，因为你车载的ETC卡，从你进入高速收费口以及经过龙门架都会产生记录，你的行车路线都会被记录下来，并不会因为前车蹭ETC而出现多收费的现象。如果遇到上述情况造成无法通过高速出口的，可以知会工作人员过来核实后进行放行。甚至在必要时，也可以向工作人员提供行车记录仪的视频进行报警处理。这种情况除了多耽误我们一点时间外，并不会造成账面上的经济损失。

在预防之前，首先我们要知道他们都是通过什么方式蹭ETC的。第一种方式是对方车辆在你前方先停在ETC通道，等感应设备识别到你ETC设备后，他马上通过关卡，把你阻挡在栏杆后面。面对这种情况，当发现可疑车辆时，我们可以变道到别的ETC车道通过。 第二种情况是，当你准备进入ETC车道时，突然旁边车道的车辆插到你前面来，当你ETC设备被成功识别后，它就通过关卡。面对这种情况，我们可以通过制动先不进入感应区的方式让对方无法得逞。不过刹车大家还是要多留意后车的距离，实在不行还是安全第一，被蹭后联系工作人员进行处理。 第三种情况就是上文李某采取的方式，由于对方车辆跟在你后方，你确实比较难防范。实在不行，你可以缓慢或者变速通过，给工作人员以及监控设备提供充足的抓拍时间及空间。不过这种防范方式也容易误伤跟车距离较近的车友。而这种蹭ETC方式并不会像前面两种情况影响你通过关卡，对个人的影响较小，很多车友都会“多一事不如少一事”变相纵容了这些人。

烟台的刘先生准备在烟台高速出口出去时，发现前面的吉利帝豪车辆行为反常，当车辆即将进入感应区时，刘先生迅速将ETC设备的扣款卡拔出。 这样的操作非但没让前面的吉利帝豪蹭ETC成功，随后刘先生还记下了这辆车的牌号，并将行车记录仪的视频一并交给警方，值得大家为其点赞。