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如果说豪华品牌汽车是皇冠，那么超级跑车就是皇冠上的明珠。最近几年自主品牌在豪华车领域已经有了不错的发展，不管是红旗汽车还是造车，新势力公司当中的蔚来汽车，销量表现都非常抢眼。

但是自主品牌却造不出超级跑车，一方面是因为超级跑车制造商往往都在欧洲法拉利，兰博基尼等等，就连日本韩国制造的一些超级跑车，也被看成是不入流的超级跑车。所以能够制造超级跑车的，必须具备很深厚的品牌影响力。

其次，制造超级跑车还必须具备高超的技术，对于绝大部分汽车品牌来说，这也是非常困难的，因为超级跑车的制造技术和制造工艺与传统的民用汽车是截然不同的。

自主品牌当中有个别品牌也曾经涉足过超级跑车，但是都失败了，比如说造出新势力公司当中的前途K50，虽然在造型上设计上很有超跑的风格，但是销量上非常的惨淡。

红旗品牌想要制造超级跑车前几年传出来的事情，当时红旗还在车展上发布了其概念车款。最近一段时间红旗超级跑车，快要落地了。一汽红旗在8月11日宣布，将于9月在意大利米兰设计周上首次推出S9量产车型。

一汽海外合资企业Silk-FAW是由美国电动汽车初创公司Silk EV和中国第一汽车集团（FAW）共同创建的中美合资企业。 S9是一款之前在2021上海车展上以展示车形式亮相的超级跑车，并将以红旗品牌发布。

整体外观并不追求标新立异，而是追求稳定。包括考虑到气流的分流器形状，它强调了一种流畅而低调的感觉。车顶设计成双泡型，但并不夸张。除了中央象征红旗品牌的红线外，外观上更容易让人联想到意大利跑车。

后部的味道也与最近发布的超级跑车略有不同。设计简洁的车灯和扩散器让人联想到1990年代在勒芒比赛中活跃的一些经典赛车。

动力总成结合了 880 马力的 4.0 升 V8 发动机和插电式混合动力 (PHEV) 系统。系统总输出功率达到 1,400 马力，并在 1.9 秒内从静止加速到 100 公里/小时。最高时速有望超过400公里/小时。

参与车辆开发的人也都是业内顶尖的人才，该设计由大众汽车集团的负责人沃尔特·德席尔瓦 (Walter de Silva) 完成。此前担任宝马和法拉利技术主管的罗伯托·费德利 (Roberto Fedelli) 担任首席技术官 (CTO)。

产品开发由法拉利首席工程官、前迈凯轮和兰博基尼 CTO Carlo della Casa 领导。前法拉利首席执行官阿梅迪奥·费利萨 (Amedeo Felissa) 也以顾问身份加入。

虽然它是一家中美合资企业，但其生产设施和研发中心均设在意大利。该场地已经在博洛尼亚西北部的雷焦艾米利亚获得保障，并将于今年年底开工建设，目标是在 2023 年投入运营。该地区也被称为“汽车谷”，因为兰博基尼、玛莎拉蒂和杜卡迪等世界一流的汽车制造工厂都位于那里。

很显然红旗的首款超级跑车，走的是非常稳妥的路线，红旗汽车也知道自身在技术实力设计研发方面不如国外品牌，所以红旗汽车选择与国外公司合作，并且聘请了世界上最顶尖的人才负责开发这款超级跑车。多少有点儿不鸣则已一鸣惊人的感觉。

除S9外，定价较低的S7也将在意大利工厂生产。该系列还可能包括一款SUV、一款双门跑车，以及一款敞篷车。S5和S3预计将在一汽总部所在地长春生产，但面向全球销售。