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虽然8月份已经快过去一半了，但对于国内SUV市场而言，8月份的下半场才是重头戏。因为在接下来的半个月，有太多重磅新车要上市了，其中不乏有两款全新SUV和一款换代车型，每一款都是备受关注。

现在笔者就给大家盘点一下即将在8月份上市的SUV车型，对于有购买SUV计划的消费者来说，看看是否要等它们上市之后再做抉择。

一汽丰田

皇冠陆放

上市时间：8月18日

皇冠对于国内消费者来说并不陌生，当年皇冠在国内名声大噪时，连BBA都要避其锋芒，足以见得当年的皇冠在国内消费者心中的地位。但即便是皇冠，也难以逃脱岁月的蹉跎，在经历巅峰之后，皇冠后面几代车型改款的失败，不得不以停产而告终。

与其说皇冠是因为改款失败而停产，倒不如说是自断臂膀，阉割了大排量发动机而受冷落。而在8月份，皇冠又将卷土重来，不过这一次是以SUV的身份回归。据悉，一汽丰田全新SUV——皇冠陆放，即将在8月18日正式迎来上市。

既然被挂上了皇冠车标，那么皇冠陆放必定有它的过人之处。据悉，皇冠陆放采用的是2.5L+THS的动力总成，与第四代汉兰达一致，而且也是基于TNGA-K平台打造，在可靠性、安全性、稳定性以及电气化方面都高度向第四代汉兰达靠齐。

除此之外，在尺寸上皇冠陆放比第四代汉兰达更大，车长达到了5015mm，这已经是入门级中大型SUV的长度。相应的，皇冠陆放的售价也要高于第四代汉兰达，28-37万元的预售价区间，让人不禁觉得，广汽丰田汉兰达的王者地位会不会随着皇冠陆放的到来而终结。

长安汽车

第二代CS55 PLUS

上市时间：8月底

作为长安汽车在SUV阵营的中坚力量，从第一代CS55问世至今，已经收获了超50万车主的信赖，得益于众多车主的选择，第二代CS55 PLUS也更懂市场需求，更明白消费要的究竟是什么，因此在产品的塑造上有着更多的表达。

长安汽车将第二代CS55 PLUS的定位为“新轻年智趣伙伴”，借助新科技智慧美学设计语言、新一代蓝鲸动力技术、IMS交互系统实现美学UP、动力UP、智能UP产品实力升级。

外观设计方面，第二代CS55 PLUS采用长安新科技智慧美学设计，前脸宽体富有张力，超连续车身型面更显立体饱满，充满张力的尾部型面前卫感十足。光影渐进式格栅设计在视觉上更显通透，星环日间行车灯点亮时节奏感十足，远近光一体式LED大灯为驾驶提供更多舒适和安全。

而在动力上，第二代CS55 PLUS搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器，其最大功率138kW，最大扭矩达到了300N·m，在同级紧凑型SUV中，依旧保持动力上的优势。

配置方面，第二代CS55 PLUS全系标配了天窗、手机蓝牙钥匙、智能车机系统、电动座椅、倒车影像等，另外高配车型上还拥有座椅加热、手机无线充电、540°高清全景影像、L2级别辅助驾驶等功能。

现在，第二代CS55 PLUS已经开启了预售，在各方面都有了重大升级的情况下，10.69万元起的预售价，更突显出了长安汽车的诚意。上市之后究竟能有怎样的市场表现，同样值得期待！

WEY

玛奇朵

上市时间：8月27日

作为WEY咖啡序列的第二款车型，玛奇朵的定位比之前上市的摩卡更好，同时还搭载了长城汽车最新的柠檬DHT混动技术，而玛奇朵在8月份上市之后也将成为长城汽车首款搭载柠檬DHT混动技术的车型，标志着长城汽车正式进入插电混动市场。

柠檬DHT是长城集团独立自主设计、完全自主研发的技术结晶，也是推进汽车行业清洁化、低碳化的有力体现。玛奇朵的这套DHT混动系统主要由一台最大功率71kW的1.5L阿特金森循环发动机、115kW的TM电机、1.7kWh的HEV电池包、支持发动机两挡直驱的DHT变速箱组成。

整套动力系统的综合扭矩为370N·m。在官方公布的数据里面，这台车百公里加速为8.5s，满油满电状态续航达到1100km。

整套混动系统在具体运行之中可以分为串联模式、并联模式与发动机直接驱动模式三种，从表面上看与本田的i-MMD混动系统有着异曲同工之妙。三种驾驶模式可根据不同的行驶状态，让整车始终保持在最节油的状态行驶，从而大幅降低了油耗。

可以说，玛奇朵的推出，预示着WEY旗下的产品全面迈入新能源时代，被人诟病多年的高油耗问题，得到明显提升，且整体行驶品质更是得到质的提升。

写在最后：

在国内汽车市场，向来有着“金九银十”的说法，而这些重磅新车选择在8月份上市，其背后的“野心”不言而喻。以上推荐的这三款即将上市的新车，其价格涵盖了10-40万元这一庞大的价格区间，有你所等的吗？