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前往高合盐城工厂和HiPhi X试驾，一切体验都是很神奇

前往江苏盐城试驾高合HiPhi X和参观盐城工厂，正是16级台风“汕都”准备正面登陆上海那两天。虽然“汕都”最后一刻还是绕道走了，但回程的高铁还是被取消了。

高合的工厂称为“城市精品工厂（HiPhi Plaza）”，这是我第一次到这里。结果非常惊讶——因为工厂就在盐城的市区。而且建筑第一印象，有点像我去过的德国狼堡大众汽车公园的感觉。

原来这座工厂原址是东风悦达起亚一工厂，当年的郊区，随着城市的扩大如今已是市中心。高合几乎把一切推倒重建，请了设计保时捷和奔驰工厂的设计师，然后加进了中国元素。难怪第一印象有点欧洲工厂的感觉。

而当我走进里面，的确是我见过最先进的工厂之一。

这是我第二次开HiPhi X，当天下午我们再次开着高合HiPhi X 6座版，全程200多公里以城市道路+高速为主。0.27的风阻系数，由于采用无框车门设计，侧窗没有用到双层玻璃，但高速巡航安静性还是很高级。

这辆车最标志性的设计——拥有六种场景进出模式的展翼车门。要知道拍摄需要，我们频繁进出车内外，这种特殊的车门设计用起来还是很酷很顺手。

高合HiPhi X车身非常大，长宽高分别为5200/2062/1618毫米，3150毫米的超长轴距。开起来就是那种开大车的感觉，特别是较宽和较长的车身。与特斯拉Model X相比，后者开起来运动感更强。

虽然HiPhi X不是以操控和驾驶乐趣取胜，但它的舒适性和豪华感要胜过特斯拉Model X。而且由于采用了后轮转向技术，转弯直径仅需要11.6米，掉头时非常灵活。

不仅是售价，高合HiPhi X在硬件配置上也是国产电动车的天花板。前后双电机共输出440千瓦，百公里加速3.9秒。除了后轮转向，还有空气悬挂，目前所有电动SUV中尺寸最大轮胎——米其林定制的255/45 R22“竞驰EV”电动车轮胎。

对于一辆售价57~80万元，国产电动车价格和豪华配置天花板的HiPhi X来说，8月份卖掉了467辆，在50万以上的豪华电动车中仅次于保时捷Taycan。这个的成绩已经很不错了。

有意思的是，HiPhi X卖得最好的80万元的四座或者顶配的6座版，入门的57万元卖得很少。说明买高合HiPhi X的客户，是不差钱的。

不过我们还是了解到，“缺芯”还是对高合的生产有很大影响，例如HiPhi X车灯里面有一些高端的显示芯片，而这些芯片的生产厂大部分在东南亚……