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这几天，重庆的“秋老虎”有点厉害，让人有种重返夏天的感觉。当然，即便在如此炎热的天气下，依旧抵挡不了消费者对SUV越野赛的热情。

今日（9月25日），一年一度的山城“越野盛宴”——2021重庆“SUV英雄会”在全新赛场中火爆上演。最终，广汽三菱欧蓝德与奇瑞瑞虎8鲲鹏版分别夺得了合资品牌原厂组、自主品牌原厂组的冠军。

欧蓝德：1分19秒03

其实对于欧蓝德战胜丰田RAV4荣放、日产奇骏等对手，成功夺得合资品牌原厂组冠军。在圈哥看来一点也不意外，毕竟欧蓝德在这个价格的越野能力确实可圈可点。熟悉的朋友都知道，广汽三菱在国内市场一直是一个非常独特的存在，多年来一直专注于SUV车型的发展，其中，欧蓝德便是旗下的明星产品。

提到欧蓝德，不得不提的就是“2047”这组数据。这是什么意思呢？即“20万以内四驱7座”，这是对欧蓝德产品卖点的高度浓缩。当然，在越野赛道上想要有更加优异的表现，四驱就是一个少不了的配置。广汽三菱欧蓝德配备了S-AWC超级全轮驱动系统，也正是在该系统加持下，让欧蓝德具备更敏捷的操控性，即便在恶劣路面上也同样拥有更稳健的抓地力和车身控制能力。

此外，来自越野赛场的经验打造的优异底盘，让其更加硬朗、可靠。可以肯定的是，欧蓝德传承而来的赛道硬核性能基因，是同级竞品车型没有的。

奇瑞瑞虎8鲲鹏版：1分21秒88

再来看看自主品牌原厂组，奇瑞瑞虎8鲲鹏版、吉利博越、哈弗H6等热销紧凑级车型同台竞技，最终奇瑞瑞虎8鲲鹏版以1分21秒88勇夺该组别的冠军。在圈哥看来，对于奇瑞瑞虎8鲲鹏版夺冠，很大程度在于其拥有一颗强大的“芯”。

今年上海车展上，奇瑞汽车发布了“奇瑞4.0时代全域动力架构”，其中的拳头产品鲲鹏动力2.0T发动机就搭载在了瑞虎8身上。该发动机的最大功率达254马力，最大扭矩390牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。仅从动力参数来看，这样的数据已经远超同级竞品车型了。当然，最直观的还是，瑞虎8鲲鹏版2.0TGDI车型百公里加速仅需7.5秒，在如此澎湃的动力加持下，无疑该车无论起步、还是加速，相较于同级车型也更加有优势。

专业组让气氛直接拉满

当然，作为一场“越野盛宴”，自然也少不了专业车手的表演，毕竟原厂的“素车”确实可看性没有那么强。五十铃、竞技者、切诺基、吉姆尼、牧马人、帕杰罗等众多车型在越野场地上，上演了激烈的王者争锋大赛。各种重度改装的越野车先后登场，隆隆的发动机轰鸣声、飞扬的沙石、四溅的水花、观众们阵阵欢呼等等，直接把现场气氛推到了最高潮。

《车壹圈》认为，近年来，SUV市场之火爆引得各路厂家竞相杀入，多达几百款车型让人眼花缭乱。但在市场的推动下，很多消费者更多的还是停留在外观、空间、配置等主要选车标准，无形中忘记了SUV本该具备的越野能力。SUV不应该只是样子货，驾控感受、驾乘品质等方面也不能忽视。当然，“SUV英雄会”除了给消费者选车提供一定参考之外，对于重庆本地的汽车文化也起到了一定的带动作用。