现在在北方地区已经逐渐进入秋季了,但是在南方天气依然酷热难当,前不久小编在高速上开车时,见到对向车道上有一辆货车停在应急车道上,车身上熊熊烈火在燃烧,而那位司机却只能站在远处无奈地看着。小编也赶紧让同车的朋友拨打报警电话,没几分钟就见到对向车道有消防车经过了。
无论你是身在南方还是北方城市,面对汽车自燃后的处理方法,以及平常防止汽车自燃的用车习惯,我认为是司机们应该学会的一门技巧,说不定在某一天能帮助自己的爱车逃过一劫,又或者是能帮助别人减少损失。
说到起火后的扑救措施很多人第一时间都会想到用水去扑救灭火,但如果在汽车起火时,特别是由于这几种原因起火,千万不要用水去扑救,否则可能会使灾情更加严重,导致扑救人员受伤或者更严重的损失。
刹车、轮胎高温导致起火
在夏季,地面温度常常能达到五六十摄氏度,甚至更高,车辆长时间行驶时,由于轮胎与地面一直在摩擦,并且刹车系统在长时间刹车时,也会出现高温,所以在共同作用之下,就会导致汽车的轮胎温度达到高温状态。如果车辆配有实时胎压以及轮胎温度显示的话,在长时间行驶后,就会发现轮胎的胎压也会随之升高,这也是热胀冷缩的原理。当轮胎温度达到一定程度时,很可能会出现“融胎”甚至是起火等现象。
不过轮胎起火时,千万不要用水扑救,因为冷热交替下,如果此时轮胎发生爆胎,不仅极有可能会伤及扑救人员,并且会使火势更加剧烈。正确的扑救方式是采用干粉灭火器对准火源根部喷洒,或者是用沙土掩埋火源。
在夏季长途行车时,出行前一定要注意检查轮胎的气压,并且不要超载行驶,许多人会误以为在夏季温度高,担心轮胎气压较高会导致轮胎出现爆胎现象。其实不然,正确的轮胎气压不仅能够保证轮胎能够正常散热,让车辆正常安全行驶,而且对于油耗方面也是有帮助的。正确的胎压下,车辆行驶时,即使是轮胎温度和胎内气压升高,都是在轮胎可承受负荷之内。而胎压不足,反而会因为摩擦力更大温度更高,并且轮胎无法正常散热导致热量积聚,出现爆胎、融胎甚至是起火等现象。
发动机起火
发动机高温起火同样是导致汽车出现自燃最常见的原因之一,在驾驶时,如果发现引擎舱冒出白烟,仪表盘上的水温表处于最高刻度,并且闻到烧焦的味道时,应马上寻找安全地带或应急车道停稳车辆,并熄火。在拉动引擎盖开关后,如果见到引擎盖缝隙有火苗时,千万不要贸然打开引擎盖查看。因为此时贸然打开引擎盖,不仅手部会被引擎盖灼伤,而且很可能会有火苗窜出,伤及自己,瞬间大量空气进入着火区域,更会使火势进一步加剧,甚至会使火势失控。
如果发生车辆发动机着火,应马上疏散车内乘客,并让他们帮助及时报警和取灭火器。由于引擎舱内线路复杂,所以千万不要贸然用水扑救,否则很可能导致电线短路或者汽油被冲到其它位置,可能会使火势加剧。所以在扑救时应该使用灭火器、沙土、厚毛毯等物品来灭火,这样才是最安全的做法。
写在最后
很多人可能都在计划自驾出游,在出游前一定要检查好车辆的状态,特别是轮胎的状态,根据数据显示,我国高速公路上的重大交通事故,大多数是因为车轮爆胎导致车辆失控,以及轮胎老化失去抓地力等原因造成。所以在出行前一定要检查轮胎、刹车系统、发动机以及冷却系统等方面。万一在路上抛锚,不仅为整个出游行程、体验等有诸多影响,更重要的是,开开心心出门,一定要平平安安回家!
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