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文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界销量评】系列文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

从2021年8月27日正式上市，全新一代奔驰C级已经上市2个月了。在全新一代奔驰C级上市之初，这款车凭借着“小S级”等称号，引起了行业的广泛关注。但是，从9月份销量来看，全新一代奔驰C级并没有取得很好的销量成绩。

全新奔驰C级

作为全新一代奔驰C级上市的第一个完整月份，9月份这款车的销量成绩下滑非常严重，几乎呈现“腰斩式”打击。

乘联会数据显示，2021年9月份，奔驰C级单月销量为7227台。相比2020年同期，奔驰C级的销量下滑了52.6%，整体下滑非常严重。这意味着，全新奔驰C级虽然上市了，但是并没有能够扭转奔驰C级销量下滑的趋势。而且，从9月份销量下滑幅度来看，奔驰C级的销量依然下滑很严重。

奔驰C级销量遭到腰斩

应该说，奔驰C级销量下滑严重，与当前的汽车芯片短缺，有一定关系。至于这种影响因素有所多大，车宇世界这里不作评判。但是，需要指出的是，奔驰C级目前发生的事情，还真不少。或许，这些因素，也将对其销量造成影响。

比如说，根据国家质检总局网站消息显示，2021年10月22日，北京奔驰决定召回生产日期在2021年6月29日至2021年9月10日期间的部分国产C级汽车，共计3954辆。至于其原因，则是因为召回范围内的车型配备的安全气囊控制单元软件，由于开发过程中的偏差，可能存在不符合规范的情况。在发生侧翻事故等情况下，可能会产生安全隐患。

奔驰C级因气囊问题召回

从时间上看，本次召回的车型，或许就是上市不久的全新一代奔驰C级。至于其原因，车宇世界在文章《3954台奔驰C级被召回，累计数量达276万台，奔驰实锤“召回王”？》中，有具体分析，这里不再赘述。

不仅如此，从目前的车主反馈来看，全新一代奔驰C级至少发生了2起新车发动机漏油问题。有媒体报道消息显示，来自河南郑州的刘女士，花费了近40万元购入了一台奔驰C260L。但是，遗憾的是，仅仅提车10多天之后，这台车第一次上高速，就发生了严重的发动机漏油问题，而且“漏得哗哗叫”。

第一次上高速，新款奔驰C级发动机漏油

而且，需要指出的是，根据刘女士在视频所说，其在购车之前就已经从网上知道了新款奔驰C级发动机漏油的问题。但是，由于她认为奔驰是“第一品牌”，因此选择相信奔驰，并且购入了这台车。但是，遗憾的是，这台奔驰C级显然难以承受“信任”，反而给车主造成了很大的困扰。

事实上，在此之前，韦女士购车，同样遭遇了发动机漏油的问题。据了解，2021年9月12日，韦女士在杭州东星行购入了一辆全新奔驰C260L。

提车当天，加油的时候，新奔驰C级漏油

换车之后，新款奔驰C级又发生“自动刹停” 问题

但是，在提车当天，进入加油站加油的时候，这台奔驰C260L就发生了严重的漏油问题。之后，4S店为韦女士更换了一台同型号的车型。但是，提车之后，这台又发生了“突然自动刹停”的问题。可以说，韦女士的购车经历，是相当的造型。

这两个案例，车宇世界在此前的文章《上市不足2个月，发生2起发动机漏油案例，全新奔驰C级质量引关注！》有过详细分析，这里不再赘述。

全新一代奔驰C级

可以说，全新奔驰C级刚刚上市不久，就发生了发动机漏油这种严重问题，不得不让人对其质量产生疑问。在这种情况下，全新奔驰C级销量下滑，也是应有之义。

车宇世界需要指出的是，奔驰C级发动机问题较多，并不是新款奔驰C级才有的问题。根据车质网数据显示，2021款奔驰C级存在的最多问题投诉就是发动机方面的问题，具体表现为发动机故障灯亮、发动机电动机故障、发动机抖动。发动机无法启动、发动机异响、发动机功率不足及无法提速等问题。

2021款奔驰C级就有多发的发动机问题

2021款奔驰C级发动机问题多发

奔驰C级发动机质量问题多发

事实上，2022款车型除了上述两例发动机漏油问题，引起了媒体的报道和关注，也有部分发动机问题，没有关注。

车质网数据显示，一位2022款奔驰C级用户投诉称：“9月23日提车，车子一直到10月15日都是能正常启动，10月16日送去贴膜，4s店告知不能启动，车子要维修1～2个月，给的解决方案是帮忙维修，我不认同，新车十几天出现问题，质检不过关，要求索赔新车。”

显然，从用户的描述来看，这台奔驰C级在9月23日正式提车。但是，10月16日，这台车被送到4S店贴膜，之后被4S店告知不能启动，要维修1-2月份。显然，从提车算起来，到10月16日，这台车购入还不到一个月。

2022款发动机无法启动

​本文结语：

作为一款换代车型，全新一代奔驰C级刚刚上市2个月。但是，在短短2个月的时间中，这款车发动机问题，已经发生了数例。考虑到新车上市不久，而且老款车就存在着多发的发动机问题，我认为，这值得关注。对这款车有意的朋友，不妨观望下。

本文说明：

1、 本文所有涉及到的数据均来源于乘联会，不含出口销量 ，涉及到汽车参数来源于车型官网。

2、 本文涉及到的车型故障、投诉案例及数据来源于车质网。本文引用，一则分析销量，二则为消费者购车提供参考。三则希望厂商重视车主反馈，改进产品质量，提供更好用车体验。

3、 本文（含标题）所涉及到的“销量榜”、“榜单”等，除非特别指明，均为乘联会发布的2021年9月份高端轿车销量前10名榜（见文中配图“9月高端轿车销量榜TOP10”）。

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