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[汽车之家 新能源] 先放开二胎又鼓励三胎，家里的娃越来越多，空间会成为你选车的关键点吗？在相同的车型尺寸下，MPV凭借着先天的结构优势能把车内空间做到更大，成为了汽车市场里的新热点，部分热销车型还出现了加价抢车的情况。但作其中一员的纯电动MPV，为何销售仍没有太大起色，甚至可选的车型都不多呢？

●30秒快速了解全文：

　　1.MPV、电动车大多都以空间见长，为什么之前的纯电动MPV空间优势不明显

　　2.为什么说锂电池技术的迭代，让纯电动MPV的竞争力有了质的飞跃

　　3.车企们纷纷瞄向纯电动MPV市场，一大波新车将要亮相

●为什么至今还没有一款热销的纯电动MPV

如此多面手的MPV，销量成绩惨淡的首要原因，是电池技术的不成熟限制了纯电动MPV的产品力表现。用理想汽车创始人李想的话来说，“底盘一铺电池，上下车和空间这两个对MPV最重要的优势项目就完蛋了。MPV的风阻系数也是电驱动的续航杀手。”这让现在的纯电动MPV，在对续航要求严格的长途出行，以及对空间需求较大的家庭出游场景中，相比燃油版MPV存在明显的劣势。

如果想要解决续航问题，最直接的方法就是堆更多的电池。但这不仅意味着纯电动MPV的售价会进一步抬高，以至于在燃油MPV面前完全失去性价比，大体积的电池包还会对车内的垂直空间造成影响，削弱MPV在空间上的优势。没了空间优势，还干嘛买MPV呢？

在续航和空间这两个矛盾的需求之间，很多纯电动MPV陷入了“面多了加水、水多了再加面”的恶性循环中，再或者选择放弃续航或空间中的一项来成全另一项。但无论做何选择，目前为数不多的纯电动MPV都存在着这样或那样的短板，这也是销量表现不好的直接原因。另一方面，MPV方正的造型和较小的车轮尺寸都不如SUV来的大气，开出去没面子、很多人会把它当面包车来看待，也让部分有意购买的消费者望而却步，转而求购7座的SUV车型。

在年销量和市场占有率这两个关键数据上，近5年的MPV市场整体在走下坡路。其中，目前在售的纯电动MPV车型仅有10余款，它们的销量表现大多比较一般。在这样的销量表现下，车企投资开发一款纯电MPV，无疑要冒很大的风险。

●纯电动MPV的机会怎么又来了

续航与空间之间的矛盾，核心是电池的能量密度问题。好消息是，目前三元锂电池包的能量密度，已经从2016年的120Wh/kg提升至了200Wh/kg，也就是说相同重量的电池包，能储存的电量几乎实现了翻倍，这会显著降低纯电动MPV面临的续航压力。

在需求层面，放开二胎、鼓励三胎的政策，催生了越来越多的多口家庭，消费者对于大空间家用MPV的需求正变的愈发浓烈，在今年1-9月，MPV销量实现了15%以上的涨幅，热销的丰田赛那甚至一度出现了加价销售的情况。需求的增多，为新品牌MPV的崛起创造了条件。