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作者：全周；转载请带以上信息视为自动授权

最近捷尼赛思上市了他们在国内的第三款车型G70。虽然G70在9月底就已经开始了预售，预售价为25.58。不过正式售价出来，24.98万的起售价，还是挺令人感到惊喜的。

至于为什么感到惊喜，主要是G70没有随大流加长，保留了原汁原味的标准轴距。并且只需要2.93万就能选装一套包含了电控悬挂、机械式限滑差速器（LSD）、以及前四后二Brembo刹车的运动套件。加上这套运动套件，G70后驱低配版的总价也才不到27.91万。

可以说，G70是我们在30万以内，能买到的最运动的中型车。

那就先让我们抛开运动性，聊聊价格吧。G70全系搭载了一套2.0T匹配8AT变速箱的动力总成。海外版3.3T的V6，用脚趾头想也知道是不可能引进的。其中后驱版起售价为24.98万，四驱版起售价为26.49万，四驱无法选装LSD。

如果不是有冰雪路面行驶的需求，那么后驱是比四驱更好的选择。之前领克03+出来时，我们就说过，对于这种两百多匹的车，上四驱并不会带来运动性的提升，反而会因为四驱的传动损耗，损失不少动力。表现在这台G70上，同样一套动力总成，后驱零百加速仅需6.1秒，而四驱版要慢了0.5秒，去到了6.6秒。

除了后驱与四驱之分，G70有豪华型和旗舰型两个配置，后驱旗舰型价格为32.18万，四驱为33.68万。原本我是不太喜欢聊配置的，不过这G70的配置实在是高得让人不禁想说到说到。在旗舰型上，我们可以得到带裸眼3D效果的12.3英寸仪表。这种仪表的显示效果，可以让虚拟的速度指针看起来像是真实存在一样。

G70上还有一个非常有意思的设计，在倒车时，车尾会在地面上投射出警示线，提醒行人和其他车辆。

虽然G80上的电吸门给不了，但电动调节的方向盘还是给我们安排上了。还有15喇叭的Lexicon音响，配合全车夹胶隔音玻璃，放上一曲最爱的音乐，真是绝了。

另外，G70的座椅的人体工学做得非常不错，驾驶位座椅还有可调节的腿托，后排靠背的角度非常舒适，坐垫的长度也够，副驾驶座椅还配备了“老板键”。说了这么多，你以为这车的后排乘坐空间非常好？非也非也，由于没有加长，轴距仅为2.83米，再加上采用了纵置发动布局，G70的后排空间也就是紧凑型轿车的水平。

说完配置和空间，让我们回到运动性上来，毕竟这车主打的就是运动性，只不过恰好配置和内饰的做工比较好罢了。

G70这台2.0T发动机，最大马力为245匹，最大扭矩为335牛·米。这台发动机的低扭虽然不错，但最大扭矩区间却不宽泛，在1450~3500转之间，因此非常吃变速箱与发动机之间的匹配。实在是不知道捷尼赛思的工程师咋想的，这车的变速箱的逻辑却更偏向驾驶的高级感，故意降低油门的响应和降档的利落感。

所以这车的感觉就很纠结，内饰的做工用料，座椅的舒适性都令人满意，但它偏偏是个标轴车，后排空间表现一般。但你说他运动吧，确实，不管是LSD、电控悬挂、高功率的2.0T发动机，特别是这个底盘，比宝马3系还宝马，但变速箱的调教又过于保守了点。总让人觉得不得劲儿。希望后期会有改装程序，让换挡更激进一些。

对了，这个车的ESP是可以全关的，在现在大多数运动型车只能半关ESP的环境下（对，说的就是你阿尔法罗密欧Giulia），这非常难得，配合运动套件中的LSD，G70也可以胜任漂移车的任务。

外观也值得说一说，上半年，G70刚确定引进时，就有不少网友评论：“G80设计得挺好，怎么便宜十万块，G70就拉跨成了这样！”G70不如G80的主要原因在于大灯设计。G80的大灯要更狭长一些，并且线条十分犀利流畅。G70则要更圆润一些，再加上大灯的黑边，总让人有一种，这个大灯是拨开了蒙皮，显现出来的感觉，容易让人不适。

侧面腰线，和尾部的折线没什么好说的，倒是保留了G80上的那股味道。

最后我们可以看看G70有哪些竞争车型。首先自然是宝马3系标轴，从不加长引进来看，就知道G70就是奔着3系来的。价格自然不用说，3系标轴的低功率版售价为29.39万，G70不管是配置，还是价格都有叫嚣3系的资本。不过问题是，标轴3系卖得可是非常一般。宝马过去也是一直坚持不加长，直到加长后销量碾压奥迪A4L和奔驰C级，宝马才知道：原来自己被消费者骗了这么多年，在中国市场，加长才是王道。

至于其他非主流运动型豪华中型车中的凯迪拉克CT5、捷豹XEL，这些可都是加长了的主儿。当然，还有一个头铁不加长的阿尔法罗密欧Giulia。相比Giulia，G70不仅价格更便宜，还能全关ESP，更重要的是，捷尼赛思可是J.D.Power 2020年美国最可靠的品牌，可靠性方面比意大利车靠谱多了。但阿尔法罗密欧一百多年的历史底蕴和品牌影响力，又怎是成立十年不到的捷尼赛思可以比拟的呢？

总结来说，在30万内，你想买一台运动性中型车，带有LSD的G70可以说是最好的选择，但它也有一些小问题，比如变速箱调教不激进，后排空间一般。特别是在豪华中型车轴距超过2.9米的情况下，G70 2.83米的轴距和自身微弱的品牌号召力，注定了这款车不会大卖。

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