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汽势Auto-First|满江红

丰田汽车公司开始进入北京冬奥时间，2200辆多元化能源结构用车数量不少，份量不“氢”，创下了节能与清洁能源的历届冬奥会之最。

11月12日是丰田进入北京冬奥时间的标志。

当天，丰田汽车公司与北京冬奥组委共同举办北京2022年冬奥会和冬残奥会赛事服务车辆交付仪式。丰田汽车公司中国本部长上田达郎代表丰田向北京冬奥组委交付车辆钥匙，丰田汽车（中国）投资有限公司高级执行副总经理董长征向联合服务团队授旗。

丰田汽车是2022年北京冬奥会和冬残奥会官方赞助商，相当于2008年北京夏季奥运会和夏残奥会的大众汽车。

北京2022年冬奥会和冬残奥会将于2022年2月至3月在北京及河北张家口举行。赛会期间寒冷的环境，对于赛会服务车辆，尤其是电动化车型提出极大的挑战。

丰田为北京2022年冬奥会和冬残奥会提供的赛事服务车辆共计达到2200余辆。

丰田作为奥林匹克及残奥会全球合作伙伴，将秉承通过全方位电动化技术为中国实现碳中和贡献力量的理念、积极面对挑战，提供全方位电动化产品组成的移动出行服务车辆，全力支持赛时的交通运营，全面助力“绿色办奥”。

据北京冬奥组委官方统计结果，本次冬奥会赛事交通服务用车中，节能与清洁能源车辆在小客车中占比100%，在全部车辆中占比85.84%，为历届冬奥会最高。其中包括了丰田首次在中国大规模投入使用的FCEV “第二代MIRAI”、专为大会开发的“柯斯达氢擎”，以及多款BEV、HEV车型。此外，为了能够更好的服务于冬残奥会，丰田还将提供柯斯达、海艾士、赛那车型的福祉车，为残障人士使用。

与此同时，作为丰田与北京汽车股份有限公司、北京亿华通科技股份有限公司的合作成果，本次冬奥会还将使用搭载了丰田氢燃料电池系统的北汽福田氢燃料电池巴士共计约200余辆。

丰田将以氢燃料电池车型为核心的全方位电动化移动出行产品，为努力拼搏的运动员提供安全、安心且绿色环保的出行服务，助力北京2022年冬奥会和冬残奥会，努力降低大会期间移动出行领域的碳排放量，为“绿色办奥，科技办奥”贡献自身的力量。

北京冬奥会后，丰田将积极推进本次冬奥会赛事交通服务用车中的FCEV的后续再利用、并希望以此为契机不断推动中国氢燃料电池产业发展。同时，丰田也会继续秉承“电动化技术只有得到普及才能为环保做贡献”的理念，不断为中国消费者提供更多更好的全方位电动化产品，并持续开展植树造林、减少工厂和经销店的CO2排放等努力，为中国实现碳中和贡献自己的力量。

工业生产中的碳中和是指，把生产、运输、使用、再利用、废弃处理，即整个生命周期过程中产生的二氧化碳“清零”。自工业革命以来，地球的二氧化碳浓度一直在增加。削减二氧化碳排放量，刻不容缓。对于汽车产业来说，普及电动化是达成碳中和的重要举措。

丰田希望为消费者提供更加多样化的出行方式，让消费者能够根据自身不同需求自由选择。为此， 丰田一直努力促进全方位电动化技术发展，推进HEV（双擎）、PHEV（双擎E+）、BEV（E进擎）、FCEV（氢擎）的技术进步与普及。

在中国，以商用车为核心的FCEV市场正以史无前例的速度发展扩大。为了在迅速变化的中国市场普及、推广FCEV，丰田与志同道合的中国企业一起，举全行业之力，共同打造FCEV的发展基础。通过氢燃料电池的本土化研发和生产，为中国实现碳中和贡献力量。