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近日，英国电机制造商Saietta集团公告称，将从恒大集团旗下汽车子公司手中收购电动传动系统公司e-Traction，交易金额仅200万欧元（约合人民币1452.04万元）。

相比收购价，此次e-Traction公司的出售堪称“白菜价”，交易差价达4.85亿元，新交易价仅为此前的2.9%。此外，Saietta集团公告显示，作为交易的一部分，恒大已免除了向e-Traction提供的约2120万欧元贷款（近1.55亿元）。

对于此次交易的用途，Saietta表示：收购恒大新能源汽车旗下的荷兰公司e-Traction将为其提供新的商业能力和一个已建成的生产设施，以进一步加强自身业务。e-Traction也为重型货车和公交车生产高压电力电子产品。

资料显示，e-Traction公司创建于1981年，总部位于荷兰，主要研发轮毂电机及电动汽车传动系统产品，并拥有电驱动动力系统6大组合超20项专利，几乎覆盖其所有技术关键要素。

2019年，恒大健康曾发布公告称，公司附属公司同意以人民币五亿元收购泰特机电有限公司70%股份，收购事项完成后泰特将成为本公司的附属公司，而基于泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份，因此后者也自然成为恒大所属，为其提供轮毂电机制造等技术。

除了出售e-Traction外，恒大集团的其他业务也正在陆续出售。11月4日，恒大新能源汽车发布声明表示，英国的电动汽车制造商Bedeo已从恒大汽车手中收购了轮毂电机制造商Protean Electric，而该公司于今年5月刚刚被恒大汽车收入囊中。

同样，目前恒大集团旗下国能电动汽车瑞典有限公司——国能新能源(National Electric Vehicle Sweden，NEVS)，正与美国和欧洲的风险投资公司和行业合作伙伴进行谈判，寻找新东家。

国能公司首席执行官Stefan Tilk表示，该公司拥有的资金仅可以维持“一段时间”。现阶段，国能公司正在与欧洲和美国公司洽谈出售或其他融资等事宜，已经有几位投资者对该公司表现出了兴趣，但关于具体的收购意愿情况和公司估值，Stefan Tilk并未透露。

有知情人士猜测，该公司的估值可能高达10亿美元。但从恒大新能源汽车方面来看，公司似乎正急于通过售卖固定资产的手段，获取足量现金流。因此，在具体成交价上，或许将有可能发生一定退让。