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易车原创 2021广州车展将于11月19日正式拉开帷幕，在开幕前夕，易车报道团队就已提前拍摄到了数款首发车的实车图，其中包括沙龙品牌首款车型、新款AMG GT四门跑车、上汽奥迪Q5 e-tron、小鹏全新SUV、新款本田奥德赛等重磅新车，下面将为您呈现2021广州车展“探馆精选”第2期。

沙龙品牌首款车型定位一款四门轿跑车，拥有加速3.7秒破百的强劲动力，将搭4颗激光雷达，预示着新车将会拥有较高级别的自动驾驶能力，预计售价40万以上。此外，互联网上曝光的信息显示，首款车型或定名“机甲龙”。

从实车图片来看，尽管覆盖着较为严密的车衣，但还是可以看出沙龙品牌首款车型是一台具有轿跑车元素的产品，并且车身的轮廓以及折线都比较硬朗，有几分肌肉车的效果。随着车顶尾部下滑的线条，有一种更偏向“溜背”的设计风格。据悉，新车是一台中大型纯电豪华轿车，定价40万元区间。

新车内饰趋于科技感的营造，一块横跨中控台的超大尺寸触控屏迎合当下潮流。细节上，扁平化的空调出风口及双幅式方向盘，与中控屏相映衬，有效拉伸了车内的空间感。材质方面，新车中控台以蓝色涂装的翻毛皮包覆，质感表现突出。此外，可以看出新车配有真皮座椅，并且皮质应用非常充分，有利于创造更佳的乘坐舒适性。

沙龙新车将搭4颗激光雷达，并且还拥有双MDC智能驾驶计算平台，因此预计未来在自动驾驶能力方面，可能会给大家带来惊喜，推测将会拥有2级组合驾驶辅助或者3级有条件自动驾驶能力。

在广州车展前夕，易车探馆团队拍摄到了新款AMG GT四门跑车，新车将提供43和53两种动力版本车型，取消了63车型，并将于本届广州车展上市。

新款车型在造型上没有做太大的变化，主要是细节的调整。新车前包围的内部细节更加丰富，底部的饰条也进一步提升了档次感。新车的原有设计亮点均得到了保留，诸如Panamericana前格栅、大尺寸三叉星辉、J状日行灯等细节。

新车将仅提供AMG GT 43、AMG GT 43 4MATIC+和AMG GT 53 4MATIC+三个版本，均搭载3.0T L6+48V轻混系统。

上汽奥迪Q5 e-tron将在广州车展开启预售，参考此前新车申报信息，Q5 e-tron至少提供三种续航里程版本，分别是420km、520km以及560km。

奥迪Q5 e-tron在机械结构方面，采用了与大众ID.6和ID.4相同的鼓式刹车结构，这是当前大众国产MEB平台纯电动车的普遍刹车硬件结构，与特斯拉旗下产品的四轮碟刹不同。

新车采用奥迪家族最新的外观设计理念打造，标志性的盾型大嘴格栅造型得以保留，并配以锐利的头灯造型。新车长宽高分别为4876×1860×1675mm，轴距为2965mm，提供6座或7座布局。

内饰方面，新车采用了简洁的设计风格，贯穿式的空调出风口是家族式设计，中控屏幕采用了悬浮式设计，并且车辆还配备了平底式方向盘。

另外，从此前曝光的信息来看，奥迪Q5 e-tron将会至少推出三种续航版本车型。其中，续航420km的版本搭载能量密度172Wh/kg三元锂离子电池，其电机功率可达132kW，扭矩310N·m；520km版本搭载能量密度175Wh/kg三元锂离子电池，搭载前后双电机；续航560km版本，搭载能量密度175Wh/kg三元锂离子电池，其电机功率可达150kW，扭矩310N·m。

根据此前小鹏公布的官方信息来看，小鹏全新SUV将依然以G系列来命名。新车将在本届广州车展中首发亮相，它也将成为首款采用小鹏汽车全新LOGO的车型。

新车是小鹏的第四款车型，新车将定位中大型SUV，车头采用了X Robot Face家族式造型设计。被车衣覆盖的实车展示了车辆的轮廓造型，根据图片来看，新车将采用造型硬朗的铝合金轮圈。此外，新车应该也会采用小鹏家族式的分体式头灯设计。

配置方面，小鹏计划为新车配备更先进自动驾驶系统与激光雷达，并支持XPILOT 4.0，一个增强的核心车辆系统，并提供快速充电能力，更整合的域控制单元增强OTA能力，以及通常只适用于高档汽车的智能底盘和空气悬架系统。

此外，新车将基于与P7相同的Edward平台打造，而车辆所使用的平台可支持2800-3100mm的轴距范围，也就是说新车的轴距极限可达3100mm。而除了现有的两个Smart EV平台 David 和 Edward 外，小鹏还计划开发一个新平台。

新款广汽本田奥德赛与现款车型在设计细节上有了诸多调整，与本田最新一代车型的设计风格保持一致，相比现款车型而言，视觉效果上要年轻了不少。

外观设计方面，新车相比现款车型可以说是焕然一新，头灯组的造型与目前本田最新一代车型保持一致，预计为LED光源，看上去更加精神。中网的尺寸也进行了调整，变得更加内敛了，车尾的造型也进行了调整，灯组内部结构也有进行优化。

新款奥德赛

现款奥德赛

从数据上看，新车长宽高分别为4861/1820/1712mm，轴距达到了2900mm，在数据上与现款车型相仿，轴距保持一致。动力方面，新车预计与现款车型保持一致，搭载2.0L混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机功率135kW，扭矩315N·m。

易车探馆团队也拍摄到了林肯ZEPHYR的实车，其中新车的内饰首次展现在公众面前，林肯ZEPHYR将在2021广州车展中开启预售。

此次林肯ZEPHYR的内饰首次曝光，可以看到巨大的贯穿式液晶屏，从主驾位置一直延伸至副驾位置，看上去相当震撼。新车内饰采用了不少红色的皮质包裹，红+黑的这种经典的配色，保证质感的同时还营造出了不少运动感。

相比此前的概念车，拍摄到的车辆与此前申报图曝光过的量产车保持一样，在造型细节部分进行了量产化处理，例如中网内部结构和大灯造型有所调整，传统雾灯区域也增添了内部结构。轮圈的造型虽然不如概念车上的那么华丽，但观感依旧不错。车尾的造型变化并不大，贯穿式的灯组是林肯标志性的设计。

申报图

车身尺寸方面，长安林肯ZEPHYR长宽高为4982*1865*1485mm，轴距2930mm。动力部分，新车搭载2.0T+8AT动力组合，最大输出功率175kW。

比亚迪元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型，采用Dragon face最新设计语言打造，搭载自主研发的车载操作系统BYD OS，续航里程达510km。

外观方面，采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，全新的设计更加符合纯电车型的视觉效果，线条简洁、流畅，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，比较精致。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错，车身尺寸方面，元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。宽厚的尾部轮廓显得很有力量感，采用时下流行的贯穿式尾灯同时有效拉伸了视觉宽度。

从内饰设计图来看，该车采用最新的设计风格，尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格，整体曲线突出层次感，部分细节看起来极具个性，三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席， 飞机舱式的挡把区提升了品质感，座椅包裹性也有所提升。

动力方面，从工信部信息来看，新车将搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机，并搭载刀片电池，车辆的续航分为430km和510km两种。

上汽大通MIFA概念车量产版定位全尺寸豪华智能纯电MPV。从新车车牌来看，或将定名“MIFA 9”。新车已于南京工厂正式下线，其也是上汽大通MAXUS全新智能延展架构MIFA的首款产品。

外观方面，新车采用全新的设计理念，前脸并无传统的格栅设计，而是通过折线勾勒出高耸的车头，搭配参数化处理，配合全新的大灯组结构，诠释了“太空船”设计语言，凸显未来感。

内饰方面，其设计灵感来源于“太空舱”与古典“东方神韵”的交汇碰撞，实现实用主义和美学的融合，贯穿式的整体多媒体触控联屏以及造型前卫的方向盘，使得内饰氛围更有科技感。

捷尼赛思GV70电动版会在本届广州车展首秀，之后新车会在12月份批量生产，新车基于GV70进行局部优化升级的外观和内饰设计，续航里程预计在500公里左右。

预计捷尼赛思GV70电动版同样会采用最新的家族式设计，其中包括标志性的盾型进气格栅，以及分体式前大灯设计，这是捷尼赛思旗下产品的家族脸谱，车身设计圆润流畅，C柱和D柱之间的三角窗是极具个性化的设计细节，辨识度极高。

内饰部分，捷尼赛思GV70电动版应该不会与燃油版有本质区别，同样会为大家呈现出极强的豪华质感，预计会拥有皮革、金属、高光装饰板以及欧缔兰材质拼接而成的内饰。同时，全液晶仪表盘和大尺寸中控显示屏也不可或缺。

动力系统方面，捷尼赛思GV70电动版并不是基于E-GMP打造的产品，而是基于传统平台，新车可能会采用双电机四驱布局，加速性能应该不会令人失望，续航里程可能在500公里左右。

广汽本田e:NP1定位纯电SUV，新车会在广州车展期间亮相，随后会在2022年春季上市，基于e:N Architecture F纯电架构打造。

外观设计方面，广汽本田e:NP1特装版采用了本田最新的e:N Design设计语言，具有硬朗的车身线条，以及锐利的头灯造型，以此来增强整车的时尚感，同时前脸的本田“H”标志可以点亮，尾部采用“HONDA”文字取代以往惯用的“H”标志。

内饰设计和功能方面，将会采用本田最新的设计理念，拥有极简设计并兼顾操作便利性的内饰样式，同时还安装了10.25英寸全液晶仪表盘，以及15.2英寸中控屏，可以在保证车内科技感的同时，提升人机交互系统的功能性。

在技术层面，新车将会基于本田的e:N Architecture F纯电架构打造，这是一个前置前驱纯电动车制造平台，最大续航里程超过500公里。此外，在运动模式下还拥有充满运动感的Honda EV Sound加速声浪，为驾驶者提供更刺激的加速体验。