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2021年11月29日，日产汽车2030愿景（Nissan Ambition 2030），2030愿景将助力日产汽车碳中和目标的实现，计划到2050年实现整个企业的运营和产品生命周期的碳中和，计划在未来5年内投资2万亿日元（合计1128.4亿元人民币），加快推进电驱化产品布局和技术创新。

对此，日产汽车公司首席执行官内田诚（Makoto Uchida）先生表示：“企业在满足社会需求方面，发挥着越来越重要的作用。通过‘日产汽车2030愿景’（Nissan Ambition 2030），日产汽车将开启电驱化的新时代，利用先进技术降低碳足迹，并开拓新的商机，日产汽车致力于发展成为被消费者和社会所需要的可持续发展企业。”

作为电动车型的先驱，日产汽车推动了电动车型的普及，完成了对充电基础设施和能源管理的投资。日产汽车将电驱化作为企业长期发展战略。根据规划，到2030财年日产汽车计划推出23款电驱化车型，其中包括15款纯电动车型，日产和英菲尼迪品牌的电驱化车型占比将超过50%。未来五年，日产汽车将推出20款纯电动车型和搭载日产e-POWER技术的车型。至2026财年，提升核心市场电驱化车型的销售占比，其中欧洲市场超过75%，日产本土市场占比超过55%，中国市场40%，美国市场40%。预计到2050年在整个产品生命周期内实现碳中和。

为了实现这一目标，日产汽车未来将继续发展其锂离子电池技术，并引入无钴电池技术。日产汽车计划在2024年于横滨建设固态电池试点工厂，这一技术将把充电时间减少到三分之一。到2026年，日产预计会将其全球电池产能提高至52GWh，在2030财年前将其全球电池产能提高至130GWh。

此外，日产还宣布将在2028财年前令电池成本降低65%，降至75美元/kWh。同时，日产将推出搭载全固态电池的电动车型，并计划在未来将其进一步降至每千瓦时65美元，以实现电动汽车和汽油车的成本一样。

与此同时，日产汽车还正式发布了全新概念车型，其中包括日产敞篷跑车MAX-OUT，SUV车型HANG-OUT以及电动皮卡SURF-OUT。

除了电动化之外，日产2030战略的另一重点是智能汽车技术创新。计划到2026年，日产和英菲尼迪品牌车型将有超过250万台车辆搭载ProPILOT超智驾技术。日产汽车将进一步开发自动驾驶技术，计划到2030财年，在全部新车型上搭载下一代激光雷达系统（LIDAR）。

为加快战略转型及创新步伐，日产计划在全球聘用超过3000名从事高级研发的员工。除了日产 NEXT 的转型计划，日产汽车宣布其长期合并营业利润率将超过5%。