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近日，上汽集团MG名爵旗下全新车型——MG ONE正式上市，新车定位于紧凑型SUV，基于全新的平台架构SIGMA打造，新车是这个平台的首款车型，并提供两种外观套件，分别为主打数智运动的α以及科技时尚的β。而此次上市车型为MG ONE-α，，售价区间为10.78-12.98万元。另一款MG ONE-β已开启盲定，计划于2022年正式上市。

对于名爵来说，2021年绝对是非常关键的一年，在去年品牌焕新后，推出了一款热销车型MG 5，乘联会数据显示，MG 5前十个月累计销量已经接近10万辆，基本达到了月销万辆的水平，这样的成绩在自主轿车中实属不易，这也成为MG品牌的主要增长力量。

品牌的另一个销量支柱是上市多年的小型SUV MG ZS，前十个月累计销量在9万辆左右，从这个角度来看，MG品牌的发展还是很均衡的。而MG ONE更是肩负了名爵紧凑型SUV市场的重任，而这也将是MG能否在紧凑级SUV破局的关键。

早在SIGMA架构之前，上汽MG名爵旗下众多车型基于A架构而来，相比A架构，SIGMA架构新增了驱动架构及智联架构两个板块，它不但覆盖全能源，实现机电一体化，更自带以太网、芯片能力、OTA等各种智能科技，让“天生力智”成为SIGMA架构的亮点之一。

SIGMA架构正是上汽十年架构经验的集大成者，是集原力、战力、脑力和活力四力合一的机电一体化架构，整合了机械和智能两大特征。

而MG ONE就是基于上汽全新平台架构SIGMA超母体打造的首款车型，定位于智潮科技SUV，SIGMA飞船机甲以MG ONE为载体进行解构改装，也要得益于MG ONE搭载了出众的智能技术。

此外，MG ONE是15万以内车型唯一搭载的高通骁龙第三代汽车数字座舱平台旗舰级8155芯片。这个芯片有着7nm制程技术，平台运算速度达360万次/秒，据称比上一代性能整整提升了3倍。横向对比，业内搭载高通骁龙8155芯片的车型还有：小鹏P5、威马W6、WEY摩卡、吉利的星越L、智己L7、蔚来ET7。相比之下，MG ONE是其中价格最低、尺寸最小但仍配有这一行业主流芯片的车型。

动力方面，MG ONE搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了133kW，最大扭矩达285牛·米。匹配CVT无级变速箱。官方提供的数据显示，MG ONE的百公里加速为8.1秒，在同级紧凑型SUV中表现算中上游。值得一提的是，这台全新一代MEGA Tech 1.5T高功率发动机，曾获“中国心”十佳发动机。

最后就是在设计上，一车两面是MG ONE的最大亮点，相比其它竞争对手只是简单的将不同设计风格的车型分为普通版和运动版，MG ONE两种车型的命名方式无疑更具创造力。

虽然本次上市的是MG ONE-α车型，但MG ONE-β车型也有亮相，两种车型都有着各自鲜明的特点，MG ONE-α车型在整体造型上更为激进，加上活力橙的车身颜色和悬浮式的车顶，营造出的运动感更强；而MG ONE-β车型则相对收敛不少，更有一股家用SUV的味道，就整体颜值而言还是在线的。